【日本滨松地域革新推进机构的“新一代汽车中心滨松”宣布，本年度将对比亚迪(002594)纯电动汽车ATTO3和宝马电动摩托车CE04进行拆解调查，旨在为会员企业提供开发纯电动汽车零部件的参考。】该机构已于6月25日在其展览活动大厅展示了即将拆解的车辆。ATTO3以其集成的“八合一”驱动系统著称，该系统整合了电机、逆变器、减速器及电池控制装置等八个关键部件。而CE04则采用了更为紧凑的驱动系统，与传统电动摩托相比有显著改进。
静冈县磐田市的零部件加工企业对新ATTO3的内饰设计性和安全性能给予了高度评价，认为其性价比极高。根据计划，明年3月将完成拆解并展出相关的驱动零部件。
回顾历史，比亚迪ATTO3自去年1月31日起已在日本市场销售。去年6月，日本最大的出版社日经BP社在其官网上公布了对比亚迪海豹的拆解信息，并计划将拆解过程和结果通过文字、视频、书籍等多种媒介进行发布。此前，该社还对日产聆风、特斯拉Model3和ModelS以及大众ID.3等电动汽车进行了拆解和详细介绍。
（责任编辑:刘畅）