4月8日，现代汽车和起亚汽车与印度电池生产商Exide Energy Solution签订谅解备忘录；双方合作将关注磷酸铁锂（LFP）电池生产；专家分析，印度的自然资源和劳动力成本优势具有很大吸引力。
韩国车企正加速布局世界第三大汽车市场。
现代汽车和起亚汽车与Exide Industries子公司Exide Energy达成合作，旨在实现电动汽车电池在印度的本地化生产，特别是磷酸铁锂（LFP）电池。
现代汽车计划在未来10年内投资约3.25万亿韩元（约合24亿美元），包括在2028年前推出六款电动汽车车型及充电站。
起亚汽车则计划从2025年起为印度市场推出本地优化的小型电动汽车。
当日股市收盘，现代汽车和起亚汽车股价分别上涨3.10%和3.33%，韩国综合股价指数（KOSPI）微涨0.4%。
Exide Industries是印度铅酸电池领域的领先企业，拥有超过75年的行业经验和市场地位。2022年，Exide Energy成立，进入锂离子电池、模块和电池组制造业务。
现代和起亚与Exide Energy的合作，意味着双方将在印度市场扩大电池开发、生产、供应和合作。
专家指出，印度丰富的自然资源及廉价劳动力成本正吸引汽车制造商关注，并考虑在该国生产电动汽车。
Kiwoom Securities分析师Shin Yoon-Chul表示，“印度制造业劳动力成本较低，庞大的锂矿资源有助于汽车制造商获取电池材料。”
去年1月，起亚宣布未来四年将在印度投资200亿卢比，用于电动汽车制造和基础设施建设。此前2017年，现代汽车宣布投资11亿美元在印度建首座工厂。
去年5月，现代汽车宣布未来十年将在印度泰米尔纳德邦投资2000亿卢比（约合24亿美元），支持电动汽车生产。今年1月，现代汽车印度公司将在马哈拉施特拉邦投资600亿卢比。
同时，美国电动汽车巨头特斯拉计划在印度探索建设工厂，投资额可能高达30亿美元，显示特斯拉与印度合作潜力巨大。