如何收取排量税？收费标准基于什么制定？

排量税，通常指的是根据汽车发动机排量大小征收的一种税，在不同国家和地区，其征收方式和标准有所差异。下面为你详细介绍排量税的收取方式以及收费标准的制定依据。

在我国，排量税主要体现在车辆购置税和消费税中。车辆购置税是在购买车辆时一次性缴纳的税种。而消费税则是在生产环节由汽车生产企业缴纳，但这部分成本往往会转嫁到消费者身上。

对于排量税的收取方式，一般是在购车环节由税务部门或相关机构按照规定进行征收。以车辆购置税为例，消费者在购买车辆后，需要携带相关资料到当地的税务机关办理纳税申报手续，税务机关根据车辆的价格和排量等信息计算应纳税额，消费者缴纳税款后才能办理车辆的上牌等后续手续。

收费标准的制定是基于多方面因素的考量。首先是环保因素。小排量汽车通常具有较低的尾气排放量，对环境的污染相对较小。为了鼓励消费者购买小排量、低污染的汽车，推动节能减排，政府在制定排量税标准时，会对小排量汽车给予一定的税收优惠，而对大排量汽车课以较高的税额。

其次是能源消耗因素。大排量汽车一般能耗较高，为了引导消费者合理使用能源，提高能源利用效率，排量税的收费标准会与汽车的能耗水平挂钩。

以下是我国部分排量区间的汽车消费税税率示例表格：

从表格中可以清晰地看到，随着排量的增加，消费税税率也大幅提高。这充分体现了排量税在调节汽车消费结构、促进节能减排方面的作用。不同国家的排量税政策也存在差异。一些欧洲国家对汽车的二氧化碳排放量有更严格的要求，其排量税的征收标准更多地与二氧化碳排放水平相关。而美国则在一定程度上通过燃油税来间接引导消费者选择节能型汽车。

排量税的收取和标准制定是政府运用经济手段来调节汽车消费市场、促进环境保护和能源节约的重要举措。消费者在购车时，应充分了解排量税的相关政策，结合自身需求和经济实力，做出合理的购车决策。