【4 月 3 日消息：快思慢想研究院院长、K 说联盟成员田丰称】田丰认为，每辆智驾汽车上路前都需进行测试，要打造虚拟仿真及真正路测的测试场，包含夜间、暴雨等大量场景，每辆车都要考“驾照”。其表示，智驾汽车和人一样要考相应驾照，才能保证安全底线。田丰还称，目前很多自动驾驶训练用开源数据，每家训练数据体量不同，最终都会遇到不认识场景，世界复杂，需国家统一标准考核。
本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
（责任编辑:王治强）【4 月 3 日消息：快思慢想研究院院长、K 说联盟成员田丰称】田丰认为，每辆智驾汽车上路前都需进行测试，要打造虚拟仿真及真正路测的测试场，包含夜间、暴雨等大量场景，每辆车都要考“驾照”。其表示，智驾汽车和人一样要考相应驾照，才能保证安全底线。田丰还称，目前很多自动驾驶训练用开源数据，每家训练数据体量不同，最终都会遇到不认识场景，世界复杂，需国家统一标准考核。
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