【理想汽车澄清：理想L6采用前双叉臂后五连杆悬架结构，定位豪华中大型五座SUV，投入超过20亿元研发，预计不久后亮相】
4月6日，针对近期关于理想L6采用麦弗逊悬架结构的传言，理想汽车正式作出澄清，表示理想L6实际采用了前双叉臂后五连杆悬架结构，这一结构在豪华中大型SUV中较为常见。同时，理想L6的最小离地间隙为180mm，相较于2024款理想L9/L8/L7的空气悬架，理想L6高出4mm。
据了解，理想L6是基于理想汽车第二代增程平台打造的，历经三年研发，投入资金超过20亿元。为满足生产需求，理想汽车还为理想L6专门建设了一条全新的生产线，位于原理想ONE的常州生产基地内，该基地同时生产理想L9/L8/L7。
理想L6作为理想汽车正向开发的全新产品，专为年轻家庭设计的豪华中大型五座SUV。公司对外界的关注度和期待表示感激，并透露全新理想L6即将与消费者见面。
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（责任编辑:周文凯）