中国汽车公司在成为世界级品牌的路上取得了更进一步的进展。根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪(002594)今年上半年全球新车销量同比增长96%至125万辆，位居品牌销量第十。这也是中国汽车品牌首次进入全球销量前十。中国汽车制造商近年来正在蚕食合资品牌的市场份额，自主品牌汽车开始积极开拓国外市场。今年上半年自主品牌乘用车销量达到了598.6万辆，超越合资品牌达到53.1%。虽然中国汽车公司向全球品牌发起冲击，但从销售的绝对数量看仍然与顶尖品牌存有差距。从全球销量300万到500万的背后，是体系组织和整体运营能力的提高，中国汽车公司还需要打造出一个类似丰田“精益生产”的独属于中国汽车设计制造体系的概念。自研芯片是提升汽车制造商利润水平和竞争力的一条路径。当前，比亚迪正在广泛布局功率半导体、控制类芯片、传感器等业务，上汽、奇瑞、长城等今年在研发车规级芯片上也有进展。中国汽车公司已经在拉美等新兴市场市场展开布局，比亚迪连续十个月位居泰国纯电动汽车销量第一。
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（责任编辑:王治强）