春风动力公告，经财务部门初步测算，预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润51,000.00万元到59,000.00万元，与上年同期相比，将增加20,422.86万元至28,422.86万元，同比增加66.79%至92.95%。公司外销产品以美元结算为主，受美元兑人民币汇率升值影响，叠加国际海运费较上年同期回落明显，公司利润得到进一步释放。公司本次业绩预增非经常性损益影响金额约3,115.60万元，主要系本期收到政府补助等事项所致。
截至2023年7月12日收盘，春风动力(603129)(603129)报收于166.39元，下跌1.72%，换手率0.7%，成交量1.06万手，成交额1.76亿元。7月12日的资金流向数据方面，主力资金净流入208.05万元，占总成交额1.18%，游资资金净流出1528.73万元，占总成交额8.69%，散户资金净流入1320.68万元，占总成交额7.51%。融资融券方面近5日融资净流出154.27万，融资余额减少；融券净流入9900.0，融券余额增加。
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，春风动力（603129）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级12家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为171.59。
春风动力（603129）主营业务：专注于以发动机为核心的全地形车、摩托车、后市场用品等研发、生产和销售。公司董事长为赖国贵。公司总经理为赖民杰。
其中持有数量最多的基金为富国天惠(161005)成长混合A/B(LOF)，目前规模为314.88亿元，最新净值2.6652（7月11日），较上一交易日上涨0.94%，近一年下跌8.82%。该基金现任基金经理为朱少醒。
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（责任编辑:王治强）