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社评:美方可以讹诈一家公司以讹诈一家公司以讹

退押金还得拉好友!ofo惹众怒,啥情况?网友:坑钱就算了,还要我坑朋友?

2021-11-20 证券时报网 微信号
语音播报预计11分钟

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  ofo又一次上了热搜。

  近日ofo商城推出拉好友帮退押金功能的宣传引发网友热议。页面显示,该功能包含“邀请好友,帮你退押金”、“好友下单奖励”、“10元特惠充值退押”等功能。有网友调侃,退还押金本来是消费者的合法权益,ofo却“花招百出”、“百般阻挠”。

  许久未引起讨论的共享单车再一次引发关注,欠的债还未还清却又想办法让用户再掏钱了,只是用户这次会相信吗?

  邀请好友退押金?网友怒了

  据新京报贝壳财经报道,近日,ofo商城推出拉好友帮退押金功能。网友发现,除了“邀请好友,帮你退押金”外,还有好友下单奖励、充值退押等功能。

退押金还得拉好友!ofo惹众怒,啥情况?网友:坑钱就算了,还要我坑朋友?

  据悉,“拉好友,帮你退押金”活动显示:邀请好友越多,退押金越快,不封顶。“好友下单奖励”显示:单单有奖,最高奖励购物金额的 40%。“10 元特惠充值”显示:充值成功,立即退 2.5 元押金。

  这一操作引起广泛争议。按时退押金本来是消费者合法权益,此次ofo又加上了邀请好友、再充值等条件引起了用户不满。

  对此,网友纷纷开启吐槽。甚至有网友直言“脸都不要了”、“坑钱就算了,还让我们坑自己朋友。”

退押金还得拉好友!ofo惹众怒,啥情况?网友:坑钱就算了,还要我坑朋友?

  据南方都市报报道,目前ofo线上申请排队等待退押金的用户仍有1600余万人

  今年7月,北京市交通委员会与东峡大通(北京)管理咨询有限公司交通运输行政管理(交通)的案件裁决文书公开。其中东峡大通(北京)管理咨询有限公司正是ofo小黄车关联公司。

  审理经过显示,东峡大通(北京)管理咨询有限公司自2019年底开始不再退还ofo平台承租人申请退还的押金,被约谈责令改正后,未能在规定期限内及时退还承租人押金,被处以5万元罚款。因ofo公司未履行缴纳罚款的义务,北京市交通委员会申请强制执行ofo公司。

  但早在今年5月份,北京市海淀区人民法院就曾通过法院财产调查系统对被执行人东峡大通(北京)管理咨询有限公司的银行存款、车辆、房产、证券等进行调查,未发现可供执行的财产。

  根据天眼查App显示,9月27日,东峡大通(北京)管理咨询有限公司再成失信被执行人,案号为(2021)京0108执22735号,执行法院为北京市海淀区人民法院,其失信行为具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,违反财产报告制度”。值得注意的是,截至目前该公司已存在总计43条失信被执行人信息,被执行总金额高达5224万元。

  花式吸引用户,拉客购物返现

  记者查阅ofo官方网站显示,所有的信息都停更在2018年,最近2年的发展动态罕见更新。

退押金还得拉好友!ofo惹众怒,啥情况?网友:坑钱就算了,还要我坑朋友?

  而打开ofo的App,共享单车已“无处可寻”,而变成了一个带有退押金功能入口的返利网站。

  打开App首页即进入返利商城,可看到售卖物品有食品饮料、家用电器、美妆护肤等。

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  除了首页商城外,App底部标签还有“赚钱”、“领钱”和“我的”三项。点开“赚钱”标签,便是大幅海报“邀请好友拿现金,一起瓜分平台补贴”。

退押金还得拉好友!ofo惹众怒,啥情况?网友:坑钱就算了,还要我坑朋友?

  事实上,早在2019年,ofo便开始试水商城业务,还曾推出“购物返现金”、“将押金转换为商城金币”、“将押金变为P2P资产”等措施,但均未得到大部分消费者的认可。

  共享单车上市前途未卜?

  曾几何时共享单车是国内资本竞相争捧的香饽饽,最后一公里的出行痛点成为无数创业者疯狂涌入的赛道。作为头部企业的代表,ofo官网显示创立以来完成9次融资,几乎所有知名的创投机构都有参与。

退押金还得拉好友!ofo惹众怒,啥情况?网友:坑钱就算了,还要我坑朋友?

  经历了最初的疯狂、混战,共享单车如今已几近稳定,美团、滴滴、哈啰成了新的“三国杀”。当风口散去、市场格局稳定之后,共享单车企业的上市似乎成了最后一道门槛。哈啰出行本有望成为共享单车第一股,而现实却并不如人意。

  对中概股赴美上市的监管趋严,让本准备赴美IPO的哈啰上市进程戛然而止。不过资本仍旧看好其行业领先地位,近日,哈啰出行宣布接受新一轮高达2.8亿美元的融资,投资方来自蚂蚁集团和阿里巴巴,还包括GGV纪源资本、成为资本、复星集团、春华资本以及大湾区基金等。这是哈啰出行今年的第二笔融资,今年3月,哈啰获得恒旭资本7938.68万美元融资。哈啰获得的2笔融资金额累计超过5亿美元,约合人民币32亿元。

  业务方面,哈啰在共享出行的基础上,从两轮到四轮不断迭代,并在电动车、换电、以及更广阔生活服务类业务如“同城物流”、“网约车”、“团购”、“酒店”、“本地生活”等领域。哈罗出行成立于2014年,蚂蚁集团社最大股东,截至去年底,公司全年收入为9.24亿美元。

  哈啰出行的CEO杨磊也表示,不论是阿里还是宁德时代(300750,股吧),他们的加入对哈啰都是具有着重要意义的,希望在未来,哈啰能够更紧密地协同阿里生态体系以及宁德时代电池产业链资源,为公司开拓业务提供更多的助力。

  编辑:万健祎

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(责任编辑:张泓杨)
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