发动机热效率超43%，3挡混动变速器，吉利正式发布“雷神动力”

北京商报讯（记者 刘洋）作为“智能吉利2025”全域战略布局之一，10月31日吉利汽车正式发布雷神动力以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。

本次发布的雷神动力的产品矩阵包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。其中，雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。以DHE15（1.5TD）混动专用发动机为例，该发动机为世界首款量产增压直喷混动专用发动机。DHE15（1.5TD）混动专用发动机采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，创造当前世界量产混动发动机的最高热效率纪录——43.32%。

同时，雷神智擎Hi·X还搭载全球首个量产的3挡混动变速器。相比日系品牌的行星齿轮变速器和1速变速器，该变速器将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成，重量仅120公斤，最大输出扭矩却能达4920牛·米，扭质比高达41牛·米/公斤。此外，雷神智擎Hi·X还能实现全速域并联。据了解，在时速20公里以上时便可进入并联模式，实现弹射起步，远低于日系车混动车型至少70公里的并联车速，系统效率提高20%。在提升动力方面，起步时3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，实现弹射起步，起步加速能力提升50%。80-120公里/小时加速释放60%的储备功率。

据了解，雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”系列车型上，未来3年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。