发动机神厂不再？本田电动矩阵登陆 2030年在中国只卖电动车

肯定很多人以为中国的大型车展无非北京上海或是成都广州，我不否认它们是国内汽车展览会的天花板。但其实B级车展如果你细品，会发现也是暗藏玄机的，就比如我今天来到的武汉车展。今天东风本田带来了Honda在国内的第一款纯电车型e:NS1。

整场发布会，面对席卷全球的电动化浪潮，东风Honda在深入洞察用户需求的基础上，致力于以先进的电动化产品和技术，进一步拓展人们移动和生活的可能性。而e:NS1就是最好的印证，它是电动化时代Honda技术、品质、创新的集大成者，不仅代表了 Honda 电动化的未来发展方向，更是东风Honda全面电动化的加速器和助推器。

随着e:NS1战略车型的隆重亮相，东风Honda将开启电动化全新征程的序幕，进一步响应用户对高品质智能电动汽车的需求。而一同亮相的e:N Coupe Concept概念车同样凝聚“动”“智”“美” 的核心价值，是新时代独具Honda特色的纯电动车，其量产版本将在五年内正式导入中国市场。

今天的发布会我能非常清晰的感受到东风本田要传递的信息，那就是e:N品牌的诞生，就是为了顺应已经来到的电气化革命。到2030年本田在中国市场只会投放纯电或混动车型，不会再有新的传统燃油车型和消费者见面。

在这样的大背景下，如何部署战略是最大的难题，而今天我看到了e:N Architecture智能纯电架构，我看到了e:N OS生态系统，我更看到了东风本田的信心。

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