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高速路一桩难求 中国车桩比几何

2021-10-20 新京报
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高速路一桩难求 中国车桩比几何

十一国庆假期,新能源汽车在高速上排队4小时充电的新闻冲上热搜,记者注意到,节假日因为排队充电被堵在高速上的电动汽车车主并不在少数。蓬勃发展的电动汽车尴尬遭遇的背后是什么?我们的充电桩真的不够了吗?

根据公安部数据显示,截至2021年9月,我国新能源汽车保有量达678万辆,同时中国电动汽车充电基础设施促进联盟给出的“联盟内成员单位上报”数据显示,截至2021年9月,我国充电基础设施总数量为222.3万个。车桩比为3.05:1,相比2020年有上升的态势。

随着我国电动汽车销量逐步走高,配套设施充电桩的增长则略显不足。虽然3.05:1的数据相比2017-2020年都有所改善,在平日里我们也很少会看到消费者对充电桩数量不足、充电排队的抱怨,但在节假日等高峰时段,高速、热门商圈等地点的排队充电情况仍然存在。

如何更好地布局充电桩,化解集中出行特定时间段里可能面临的充电桩供给不足的问题,将是行业发展的重要课题。

新京报贝壳财经记者 白昊天

(责任编辑:李显杰)
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