最近工信部对外公布了一批新车申报信息，其中包含了不少重磅车型，尤其是最后一个。现在我们就来看一下。
TOP1
银标五菱宏光MINIEV
首先就是更换银标的五菱宏光MINIEV，这台车变化最大的就是进行了加长，整车外观上也有明显的改变，原来呆萌的头灯改为更加犀利的设计，前包围也更新成更运动的样式，另外侧裙、车顶行李架和后部都进行了橙色点缀，让这台微型车看来更加个性化。
轴距有所增长，为2010mm，比现款的宏光MINIEV轴距更长一些，车内的空间表现也会更好。至于内饰、配置等详细细节，官方暂未公布。
动力上，新车将搭载一台最大功率为30千瓦的电动机，续航里程暂未公布，不过大概率会与现款持平。整体来看，新车主要针对男生的口味进行了更新。
TOP2
东风风光MINIEV
从申报信息来看，东风风光MINIEV的外观和五菱MINIEV实在是太像了，如果你不是汽车行业内的人，其实还是不太容易一眼就分辨出来的，车身尺寸比楼上五菱MINIEV略小一圈，将配备一台25千瓦的电动机，内饰等其他配置信息暂未公布。
TOP3
埃安LX PLUS
乍一看是不是有点像凡尔赛的感觉，这台车采用了埃安全新的家族式设计，可以从新车设计上看到AION S Plus的影子，前脸线条更加有棱角的全封闭式格栅，底部通风口造型也比较科幻，并且提供多种个性化装饰，双色车身、选装轮毂、外后视镜等。但A柱及车顶边框均与车身同色，车尾变化相对比较小，只是后包围细节上有变化。
尺寸上，新车并没有太大的变化。申报信息中可以看出仅仅长度比AION LX的4786mm长了一些，但整体尺寸也要比Model Y大。
在动力方面，新车将搭载四个版本的电动机，其中峰值功率为150kW/190kW/200kW的动力系统，匹配中航锂电的三元锂离子电池，最高车速为180km/h；峰值功率为180kW的动力系统匹配镍钴锰三元锂电池，最高车速为170km/h。续航能力暂未公布。
TOP4
思皓E-50X
其实这台车就是QX的油改电车型，江淮大众在本批次公告中申报了思皓E-50X纯电动SUV。这台车在尺寸上都没有变化，目前已知最大的亮点在于新车将有装配华为电机的版本推出。
TOP5
东风本田e:N S1
这台车就是本田的全新的全球电气化平台的首款轿车，在东风本田e:N S1发布之后，广州本田会继续姊妹车打法，发布广州本田e:N P1车型，未来这一平台将分别在东风本田和广州本田进行量产。
从外观来看，新车和缤智的设计很相似。车身尺寸方面，车身本田e:N S1车长4390mm，轴距2610mm，前后轮距分别为1535/1540mm。
电池组搭载容量为68.8kWh的宁德时代(300750,股吧)三元锂电池，续航能力官方之前有过介绍，不会低于500公里。
TOP6
吉利星越L混动版
星越家族的一位新成员，混动版星越L将成为首款搭载吉利GHS 2.0智能混动系统的SUV车型，申报图中能看出，混动版的外观基本与燃油版保持高度一致，中网及下格栅进行了熏黑处理，中网内部由横向条纹替代了燃油版的竖条式设计。
内饰部分暂未公布，但新车预计将会延续燃油版的设计风格，三联式的液晶触摸屏，十分吸引人的眼球，看上去显得非常的具有科技感，只不过，在配置以及细节上或将会进行一定程度的调整以及优化。
动力方面，新车搭载了一台最大功率150马力的1.5T三缸发动机为基础的油电混动总成。满足国Ⅵ排放标准，根据目前工信部公布的信息来看，星越L油电混合车型并不是我们常见插电混动车型，而是类似本田/丰田的非插电式油电混合动力车型。
电机主要在中低速或急加速时介入工作，时速较高的时候主要以发动机驱动。与之匹配的则是三元锂电池驱动的电机组，有关电动机马力驱动方式以及综合油耗等信息申报中则并没有透露。
本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
（责任编辑:张泓杨）