手动挡依旧在线 又帅又实用 全新思域两厢版何时进中国？

在2016年十代思域上市之初，海外版本就有两厢车型可供选择。也就是我们后来见到的Hatchback。但是在十代思域上市的初期，国内市场没有很快的引进Hatchback版本。

这样的操作也是基于多方面考虑的，主要是引进一款车型的成本和销量能不能实现平衡的问题。但后期，两厢版还是来了，但是十代思域的两厢版本是随着十一代思域即将亮相的消息一起来的。这样也导致了十代思域两厢版本没有当时三厢版上市的热度那么高。

现在，十一代思域的两厢版本又来了。外媒目前公布了一组十一代思域Hatchback的照片，那么我们先来简单看看海外版的十一代思域Hatchback的相关信息。

相对于十代思域那种夸张的外观设计，十一代思域的外观可以说是相当的保守了。但是这样的外观看得时间长了以后其实也没有什么问题。其实运动一直不是思域主打的卖点，它毕竟还是一辆家用轿车。此次两厢车的造型比三厢版本短了12CM多一点，所以从账面数据上看，长度的差距并不大。

但是由于车辆造型的改变，储物空间却有了不小的增加。同时相对于三厢版本来说，乘坐空间没有受到丝毫影响。十代思域两厢版本后排空间不足的小缺点在这一代两厢版本上得到了很好的改善。

而内饰方面基本上和目前三厢版本没有什么区别。科技感更强的内饰设计也让十一代思域和十代思域有了明显的区别。而在动力和驾驶部分，海外媒体把思域定义为“小雅阁”，这样的评价是对十一代思域莫大(博客,微博)的肯定。而之所以这样定义的原因就是这一代思域对于驾驶质感方面的提升。

首先，重新调校的底盘和配置上的微调让车辆的驾驶质感更加紧实，在动力部分，L15C发动机在功率上已经接近自家的2.0T发动机。海外版本还有2.0L自然吸气版本，但估计不会引进国内。并且此次海外版本是具有手动挡版本的，但是海外版本的雅阁也没有手动挡版本。

所以我们总结一下，两厢版和三厢版非常像，就算停在一起可能都不太容易区分。新车拥有优秀的动力和驾驶感受，手动挡车型让人欲罢不能，动力接近2.0T发动机。

内饰部分，和三厢版本没有区别。但是最重要的是，如果一个喜欢两厢车的人，绝对会义无反顾的选择它。而此次两厢版本的优势是储物空间比三厢版本要大，实用性更强。所以从两厢版的竞争力来分析，十一代思域的两厢版本竞争力更强。

那么此次两厢版本思域何时会引入国内市场呢？目前还没有明确的消息，而我们也会持续关注，那么您会怎么选呢？评论区聊聊吧。

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