近日，毫末智行公布2021年“十一”期间WEY摩卡车主使用辅助驾驶“小魔盒”的出行数据。面对十一黄金周“出行大考”，小魔盒表现突出，助力车主安全出行。小魔盒行驶里程在“十一”期间迅速飙升，达到50万公里以上，单日单车行驶里程数据取得新突破，最长里程390公里，最长行驶时间6小时。小魔盒使用率达10%，处于行业领先水平。摩卡车主中，最喜欢小魔盒的TOP3城市依次是上海、天津、北京。
（图：毫末智行公布WEY摩卡搭载的辅助驾驶小魔盒十一出行数据）
WEY摩卡于2021年5月上市，搭载了毫末智行领先的乘用车辅助驾驶产品小魔盒，可实现自主变道、智能过弯、智慧躲闪等多种功能。一年一度的“十一”出行高峰对于车主和辅助驾驶产品而言都是一场考验，在此期间，WEY摩卡车主开启毫末智行小魔盒的行驶里程突破50万公里，功能使用率达到10%，表明了车主对小魔盒的认可与喜爱。
同时，毫末智行小魔盒的单日单车数据也再创新高，其中单日单车最长里程390公里，单日单车最长行驶时间6小时。这些数据能够让身居大都市的人们来一场奔赴山海的自驾游，缓解了长途驾驶疲惫。同时，前三个最喜欢小魔盒的城市依次是上海、天津、北京，面对不同城市的不同路况，小魔盒的应对正在逐步“得心应手”。
此前，在9月28日的毫末智行品牌开放日上，WEY摩卡和毫末还公布将在第四季度正式推出NOH（Navigation on HIPilot，智慧领航辅助驾驶系统），它可以在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智慧领航辅助驾驶，目前已经适配 31 万公里的高速公路和城市快速路。该系统也将率先搭载于WEY摩卡车型中，让领航辅助驾驶系统不再是几家造车新势力的专属功能。
（图：毫末智行董事长张凯、CEO顾维灏测试NOH，该系统将在第四季度上线）
从自动驾驶商业化落地来看，毫末智行借助量产优势，正在加速冲进第一梯队。正如其总结的“制胜公式”：（稳定的量产能力*数据智能*安全)^生态，稳定的量产能力是其关键竞争力。据张凯介绍，预计未来三年，搭载毫末智行辅助驾驶产品的乘用车数量将达到100万台，覆盖长城汽车(601633,股吧)数十个乘用车型，成为业内首个短时间量产达百万规模的企业。随着车队规模的扩大，也将带来数据智能的不断迭代，促进毫末辅助驾驶系统更聪明更智能。
（责任编辑:张晓波）