随着近年来网购热潮席卷全国，快递行业规模越来越大。数据显示，今年前八个月快递业务量达673亿件，超过2019年全年。其中，8月份完成快递业务量89.9亿件，同比增长24.3%。从上市公司的业务情况看，顺丰、韵达、申通、圆通等公司的同比增速均超过15%。
但快递业规模扩大的同时，服务质量却有所下滑。现在，快递被放在快递站或者快递柜成了常态，上门投递反倒成了稀罕事。
对于这样的转变，有网友表示，“现在晚上下班一起取就行，不用在家，这样更方便了”，但也有不少网友表示，“上门投递更好，快递站里的太远”。
不同的客户有不同的需求，是上门投递还是放快递站理应由客户进行选择，而不是为了省事放快递站。
事实上，生活中这样的情况并不少见，很多时候快递单上明明写着送到家，可快递员为了省事，直接送到了快递柜或者快递站。
为了整顿快递业乱象，进一步规范快递业经营服务行为，保护消费者、快递从业人员和快递经营企业等各方主体合法权益。9月29日，快递业大省浙江率先为快递业发展立法。
具体来看，省十三届人大常委会第三十一次会议审议通过《浙江省快递业促进条例》，将于明年3月起施行。
《条例》中明确，按运单上注明要求上门投递，或未按收件人电话、信息回复要求上门投递，由邮政管理机构责令改正，可处500元以下罚款；情节严重的处500元以上、2000元以下罚款。
寄件人、收件人对快递服务质量不满意或者企业处理有异议的，可以向快递企业投诉，投诉之日起7天内必须回复；对企业处理有异议的，可以向邮政管理机构投诉。
快递企业未按规定限期处理投诉的，可处以最高1000元罚款；逾期不改正的，最高罚款10000元。
据悉，浙江是互联网大省，更是快递业大省。数据显示，2020年全省快递业务量达179.5亿件，全国第二；人均收发快件278件，人均每周有5个快件，全国第一。
不过，从快递员角度来看，并非不能理解。因为快递行业价格竞争，快递派费降低，利润空间被挤压，送更多的快递才能拿到与以往相同的钱，但时间有限，所以快递员才会选择省事的方案--放快递柜。
但不管怎么说，牺牲服务质量去走数量仍是不应该的。业内顺丰、韵达、申通、圆通等巨头应拿出企业担当，在不牺牲快递员合法权益的情况下保证服务质量。
（责任编辑:李显杰）