2016年,第一代传祺GS8上市,硬汉的造型,超大的空间,丰富的配置,以及i-4WD的四驱系统,优异的脱困能力,不到一年就达到了销售的巅峰。如今,第二代GS8更为惊艳。
2021年成都车展时,第二代GS8已经与国内消费者们见过面,颜值就由小伙伴们打分吧。GS8提供了燃油和混动版本的车型,主要区别在于混动版本中网尺寸更大。
本次试驾的车型提供了LED大灯(支持灯语)、20英寸的轮辋(轮胎为米其林PS4)、无钥匙进入、车顶行李架、540°影像系统等等,完全可满足大多数家庭用车需求。
车内同样焕然一新,最吸引眼球的莫过于12.3英寸的液晶仪表,以及14.6英寸的多媒体屏幕。同时,GS8还有一项黑科技为AR HUD,能够在不同的外部光源下保证极其优异的清晰度。
行驶在常规道路上,可以在建筑物旁提示有学校、路口、转弯等等,高配车型甚至达到了60吋。人脸识别系统可以通过分析驾驶员,提供更符合驾驶习惯的部分设定。另外,GS8还有超级丰富的配置,如同“太空舱”一样的乘坐感受。
驾驶:
本次试驾的为2.0T+爱信第三代8AT的版本,舒适模式下动力相应会温柔一些,运动模式则激进很多。日常驾驶几乎感受不到升降挡带来的体感,0-100km/h不到9s即可轻松完成。
另外,GS8还提供搭载丰田全新第四代THS混合动力系统的车型,热效率40.23%,能实现纯电、混联驱动。WLTC工况每百公里油耗5.93L,0-100km/h只需要6.9秒。
大尺寸的车往往给人一种不好驾控的感觉,但GS8则完全相反。方向一根手指即可轻松转动,视野开阔。刹车脚感也不重,并且悬架对小颠簸的处理十分得当,舒适性极佳。
由于试驾时间较短,部分细节还没有完全体验到,所以小伙伴们持续关注30秒懂车吧,精彩的还在后边呢。
本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
(责任编辑:张泓杨)