电动车不同于传统燃油车，对于科技智能配置要比传统汽车更为看重，这也为传统车企提出了更高的要求。
与特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力相比，传统燃油车的代表大众汽车，其电动车软件技术，明显与前者存在一些差距。但是，在市场需求的催生下，大众也开始更为注重电动车软件技术。
日前，据报道，未来大众旗下所有ID.系列车型均可收到定期的免费软件更新，以维持车辆随时处于最新状态。软件更新内容包含新加功能、软件修复、性能升级等内容。
得益于无线OTA升级技术，未来大众ID系列车主可以免费远程添加新功能、修复软件错误或升级性能或续航里程，并且无需前往汽车经销商处做操作。
大众ID.系列推出后，在海外取得了巨大的成功，但它也遇到了一些初期的软件问题。例如车机交互系统的稳定性问题等，但目前均可以通过软件更新轻松解决。
目前，在美国所有ID.4系列车型预装ID.Software 2.1系统的均可支持无线OTA更新，而其他一些国家还需要将车开回经销商处进行升级。
而未来，所有的大众ID.系列，包括ID.3、ID.4和GTX等型号的车辆，将会以每12周为一个周期，收到一次定期的过度软件更新，以使电动汽车保持最新状态。到目前为止，这些更新仅作为测试阶段的一部分，提供给在“ID. First Movers Club”注册的客户。
当前，我们国内已有ID.6、ID.4两款车型发售，ID.3也已在上市途中，这三款ID车型，代表着大众在中国市场的电动化征程的开始。未来，大众电动车将会在中国这个全球最大的电动化市场，取得怎样的成绩，我们拭目以待。
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（责任编辑:张泓杨）