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社评:美方可以讹诈一家公司以讹诈一家公司以讹

学霸选车先拆车 专业实践 强弱立现

09-16 30秒懂车 微信号
语音播报预计6分钟

学霸选车先拆车 专业实践 强弱立现

花卷:经过上一期的整车性能以及动静态的对比,相信大家已经对领克06以及本田XR-V有了初步的了解。为什么说初步?因为这些都是我们能看得见的性能。通过上一期对于年轻人的采访,我们也发现了,现在的年轻人,或者说对汽车有研究的年轻人,他们更关注车辆的内在实力,那么今天,我们就把买来的两台车全部拆散,把那些消费者看不见的地方,展示给大家。今天我们先从两台车的舒适性以及NVH进行拆解对比。

舒适性对比-比材质

影响舒适性的无非就是座椅以及内饰的材质,从未拆解的车上我们就可以看出,在两台车的内饰部分用料上,领克06肯定是占优势的。因为大量的软性材质包裹占到了内饰的80%以上,可以直接看到的有搪塑、翻毛皮以及皮革等材质,而本田XR-V在内饰材质上大量的硬塑料材质拉低了质感和舒适感。

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(座椅正面)

在座椅拆解部分,我们可以很直观的看到两个座椅的区别,首先在坐垫厚度上,领克06要远比本田XR-V更加厚实,并且在对比中可以发现,座椅材质的软硬也有非常多的不同,按照消费者惯有的思维,应该是座椅越软越舒服,但其实在驾驶过程中,由于车辆动态的关系,座椅该硬的地方应该提供支撑,而该软的地方才提供的是舒适性,这两点,领克06都比较好地做到了。

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(座椅背面)

NVH对比-比质感

比完舒适性后,我们再来看看两款车在NVH层面有哪些差异。拆除门板后,我们发现,领克06的门板设计更为复杂,用料也种类繁多,并提供一块蓝色氛围灯的装饰板作为点缀,而本田XR-V的内饰板则大量采用了皮革填充海绵的方式,质感略差一些。

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(门板外侧)

但在门板内侧,我们发现领克06贴附了大面积的隔音材料,而本田XR-V上只有一些“象征性”的隔音材料作为“点缀”。

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(门板内侧)

在全部拆除内饰后,我们最终拆除地胶,发现领克06用了相对厚实的发泡材质作为整块地胶的背面,而车身地板上也能看到非常多的隔音胶作为隔音止震材料。

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(领克06地胶)

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(领克06PVC发泡材质)

而本田XR-V则使用了压棉材质的地胶,背面贴附了少许废纺粘作为隔音材料,而车身地板上也能看到少许硬质塑胶材质的止震材料,暂且不说两台车使用的材质,单从使用数量以及覆盖的面积来看,领克06就具有绝对的优势。

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(本田XR-V地胶)

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(本田XR-V废仿毡材质)

除了车内的隔音止震材料外,我们还相应拆除了前保险杠、叶子板、悬挂部件等,在各方面我们可以看到领克06用料更加厚实,设计也能看到更多的考虑,而本田XR-V则能看出明显的在用户看不到的地方做了较深入的成本管控,而领克06却始终表里如一,这也是这两台车最大的区别,因为这些差异,才造就了第一期视频中60公里时速下,噪声分贝相差10db的区别。

在下一期节目中,我们将会拆解两款车的发动机,为大家对比解读两款车发动机的性能及设计;并且我们会把两款车拆的就剩白车身,对比两款车在被动安全层的优劣性,敬请期待。

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:李佳佳)
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