成都国际车展已经过去几天了，但是车展上的一些全新车型热度其实一点都不减，而一些关于车展上的重磅车型后台评论真的是爆仓了。
比如我在成都车展上拍摄的全新国产广丰赛那，之前在车展上这款车真的是热度太高，导致拍摄时的环境不太理想，其实有很多想给大家聊一聊的，所以今天我就单拿出一期节目，跟大家说说，全新广丰赛那到底怎么样？值不值得买(300785,股吧)？同价位是不是真的没有对手了？
首先广丰赛那，也就是国产版本的车型绝对是一个称职的MPV车型，换句话说是一辆合格的奶爸车。因为尺寸上确实是值得一说，咱们姑且将奥德赛、嘉华以及GL8作为同级别的对手来看，尺寸上全新赛那其实一点也不吃亏，虽然轴距上比这个级别老大别克GL8以及同样车展亮相的嘉华小一些。
但是我个人亲身体验，空间足够用了，基本上满载状态下，第二排以及第三排都能有一个相对舒适的空间，这一点是再大的SUV都给不到的。
第二排座椅的滑轨可移动范围非常大，直接能够推到第三排，瞬间变成四座版车型，座椅支持俯仰电动调节并附带两侧扶手，这一点其实没什么好说的，如果不是这样就不算一个特别合格的MPV车型。那在这里我帮大家来回答一个问题，我看到后台有很多小伙伴在问，为什么后排不是电动调节前后？
首先并不排除它存在节省成本的问题，当然还有一个可能是因为本来座椅滑轨可移动范围就比较长，如果用电动调节的话，可能会用很长时间，这两种解释不知道你们认不认可。
那现在说一个我比较认可的，全新赛那是在美国进行设计，所以在空间上的权重会更多。这次赛那非常有优势的就是后备箱空间，垂直空间非常优秀，原因是它的后备箱有一个下沉式的空间，基本上一个成年人躺在里面都没有太多问题。
这在上一代车型上也有这样一个设计，如果第三排不用的情况下可以直接将座椅放在这个下沉式的空间里，让整个后面形成一个贯通的空间，几乎是纯平的，别说出游了，搬家都不成问题。
而且整车的储物空间还是非常多的，前排我在车展大致数了一下，最少能放15瓶水以上，这样的一个空间让你无论是做奶爸还是商务接待都足够了。
另外就是细节方面，丰田不得不说是一个非常成熟的品牌，在一些细节方面的考虑还是比较全面的，例如后排上下车的扶手，会比很多市面上的MPV车型都要长，这样在家里老人小孩上车时就比较方便。
动力上，这次采用了与汉兰达同款动力，2.5L+混动系统，动力上对于这么一辆MPV车型我觉得足够了，但也不会有太好的动力体验，毕竟这种MPV车型还是以稳为主。
由于采用全新TNGA-K平台所以在轻量化以及安全性上都是有一定保证，换句话也就是说油耗以及安全性上基本与海外保持一致，并不是特供车型，大可放心。
那现在再说一些我不太满意的，前排中央扶手箱里面没有空调出风口，成本上其实并不会增加太多，但是有了的话，就能增加它的实用性，这是一点。
另外一点就是，整体的车舱内的质感或者说是塑料感都会有一些多，整体豪华程度并没有配得上丰田给它旗舰MPV车型该有的定位，细节处不如别克GL8感觉好。
外观设计方面，其实这次总体来说设计还是不错的，为了不让它看起来太油腻，车身运用了很多折角线条，体现到车上，其实前脸以及侧面都还不错感觉，挺年轻化的感觉，但是车尾灯组线条有一点点稍显用力过猛，与整体车型调性不太匹配，当然这也是我个人感觉。
其实全新赛那整体感觉还是不错的，具有非常强大的实用性，同时外观上也不错，配置这次也足够丰富，而现在表达的这些观点都是基于一个合理的定价区间，27-35万之间，如果价格再高，性价比就会有一些低。
其实我也在朋友圈看到一些小道消息，目前每个4S店的配额只有两台，而且还根据配置进行加价，顶配车型要加到7万左右。那么问题来了，你会不会加价购买？还是说考虑其他MPV车型呢？留言区告诉我吧，带你看更多说真话的车评！
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（责任编辑:李佳佳）