8月27日，莱科宁参加比利时大奖赛练习赛。图/IC photo
“就这样吧，这将会是我在F1的最后一个赛季。”现效力于F1阿尔法·罗密欧车队的莱科宁9月2日宣布将在本赛季结束后退役，结束近20年的F1车手生涯。即将年满42岁的莱科宁目前保持着341场分站赛的F1参赛纪录，他也是唯一在V10、V8、V6时代都拿到分站赛冠军的车手。
评价 “很好的朋友，伟大的冠军”
作为围场内年龄最大的车手，莱科宁行将退役的消息时常传出。北京时间昨晨，即将年满42岁的“芬兰冰人”在声明中表示，去年冬天他就做好了退役的准备，“这样的决定绝非易事，但是在这样一个赛季过去之后，该翻开新篇章了。”
莱科宁表示，虽然这个赛季还没结束，但还是想要感谢家人、所有效力过的车队以及所有参与过他职业生涯的人，“当然，尤其要感谢一直以来支持我的车迷们。对我来说，F1之旅即将画上句号，但我在接下来的生活中，还有很多想要体验和享受的事情。”
2019年，莱科宁开始代表阿尔法·罗密欧车队出战，这是他F1生涯开始的地方。2001年，莱科宁加盟索伯车队（阿尔法·罗密欧车队的前身），开启F1生涯。
“此刻，我们想表达对基米（莱科宁）的感激之情，感谢这两年来一起度过的美好时光。”阿尔法·罗密欧车队表示，莱科宁在这两年表现出了极高的职业道德和对赛车的热爱，并受到了所有与之共事的人一致喜爱。
F1首席执行官多梅尼卡利对莱科宁给予极高评价，“基米（莱科宁）是我们这项运动难以置信的一部分，他是一个很好的朋友，也是一名伟大的冠军。他是一个了不起的人，我们都会怀念他，祝他未来一切顺利。”2007年效力法拉利车队期间，莱科宁曾和多梅尼卡利共事。
劳模 341场分站赛纪录无人能及
莱科宁1979年10月17日出生于芬兰艾斯堡，2001年加入索伯车队成为F1车手，之后相继转战迈凯伦、法拉利车队。2007年，莱科宁效力法拉利车队期间拿到了车手年度总冠军。
2010年，莱科宁曾短暂离开过F1，参加世界汽车拉力锦标赛。2012年，他重返F1加入莲花车队，之后又在法拉利车队效力5年。
2019年，莱科宁加入阿尔法·罗密欧车队，这是一支由索伯车队更名而来的车队。对莱科宁来说，一定程度上又回到了梦开始的地方。
本赛季，与莱科宁搭档的是吉奥维纳兹。在莱科宁宣布即将退役的消息后，吉奥维纳兹给予老大哥盛赞，“在F1的历史上，你留下了少有人能做到的印迹，我将永远感激有幸能成为你的队友。谢谢你，大师。”
在近20年职业生涯中，莱科宁保持着多项F1纪录。
截至目前，“芬兰冰人”已经参加了341场分站赛，是F1有史以来最多的。职业生涯，他赢得过1次车手总冠军、21场分站赛冠军，103次登上领奖台，并且是唯一在V10、V8、V6时代都拿到分站赛冠军的车手。
在莱科宁赛季退役后，阿尔法·罗密欧车队阵容将进行调整。有消息称，现效力于梅赛德斯车队的博塔斯有望加盟，下赛季取代莱科宁的位置。现效力于威廉姆斯车队的拉塞尔则有望加盟梅赛德斯，下赛季与汉密尔顿搭档出战。
撰文/新京报首席记者 孙海光
（责任编辑:李显杰）