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跨境电商流血生存下,微盟ShopExpress给出换道超车“最优解”

08-12 和讯名家
语音播报预计20分钟

跨境电商流血生存下,微盟ShopExpress给出换道超车“最优解”

微盟的ShopExpress给商家带来的不只是简单交易闭环,更是一整套系统性的全链路解决方案。

出品 | 创业最前线

作者 | 张老师

在中国经济越来越高频次地参与世界竞争、融入世界市场的当下,相对较低启动成本的跨境电商成为不错的创业领域。但2021年的跨境电商仿佛进入了水逆期,成为了许多创业者甚至头部商家的梦魇。

让国内跨境电商卖家们始料不及的是,今年4月末亚马逊封号事件大规模爆发,多个头部卖家旗下主品牌账号被封,“跨境第一股”帕拓逊主账号被重罚,有棵树被封或冻结站点约340个,已知涉嫌冻结资金约1.3亿……

此次事件持续时间之长、波及范围之广、处罚手段之严厉前所未有,让整个行业陷入“冰冻”。那么此事对于未来的行业发展意味着什么?身处漩涡之中的商家又该如何规避此类事件所带来的负面影响呢?

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DTC红利下的换道超车“最优解”

首先必须搞明白的是,为什么亚马逊会突然对跨境电商卖家挥出重拳?

一方面,可能是随着跨境电商卖家的崛起,境内境外电商运营模式的差异逐渐扩大,但很多卖家并没有完全适应国外电商平台规则,如今到了爆发的边缘。

比如常见的刷单、刷评论、刷排名。不少国内商家花钱刷好评提高星级,或者在包裹中附带“好评返现卡”,如果消费者留下五星好评,即可返现。在亚马逊看来,这就是涉嫌刷单、索评的违规操作,过去可能睁一只眼闭一只眼,随着愈演愈烈,便选择大规模封号表明态度。

另一方面,作为中心化电商平台,这或许是亚马逊一种“削藩政策”。作为中心化电商平台,亚马逊无法允许卖家独大,威胁到平台的统治地位,

因此,不少卖家甚至猜测,即便完全合规经营,还可能面临不确定风险。规则解释权全部在平台手里,在一些模糊地带,卖家很难判断边界,平台却可能以此为由把刀驾到卖家脖子上。

由于双方力量不对称,难道商家就只能任平台“鱼肉”吗?

并不是,根据CEO贝索斯在一次反垄断听证会上第一次透露了第三方卖家在亚马逊上的销售比例达到58%。可见亚马逊至今也无法完全瓜分整个电商市场。

实际上,在其他商家的选择中,DTC模式更受商家青睐。DTC模式(direct to customer),是指品牌直接触达终端消费者,专注消费者体验,并建立个人化客户关系的营销模式。

DTC出海摈弃了传统的层层分销模式,在生产、营销、销售、反馈等环节上直接与消费者展开互动。当剔除大量的渠道费用后,他们足以用更低廉的价格为消费者提供优质的产品。

比如全球征战的耐克,在2011年开始深度布局DTC模式,2019年就退出了亚马逊,在2020年其DTC业务占比已经上升到35%。

近几年,通过DTC模式建立独立站已经蔓延到国内,成为跨境电商领域最火热的风潮,尤其是在去年疫情期间,是不少出海商家的第一选择。

但是对于大部分出海商家来说,不具备耐克这样的实力,亲自做独立站仍然存在三个难点:

·中小商家普遍不具备充足的资金以及营销资源;

·无建站技术以及相应的建站人才紧缺;

·缺乏独立站运营经验。

为降低商户在网店经营上的难点及技术门槛,第三方相关SaaS服务的企业应运而生。市值逾1500亿美元的Shopify无疑是独立站服务赛道的佼佼者,依托一站式SaaS模式,帮助需要“独立”的卖家搭建自有电商渠道。

Shopify确实解决了中心化电商模式的问题,但是作为国外的SaaS服务商,仍然面临着中外电商运营模式的差异问题,中国商家仍然可能会出现“水土不服”的问题,实际效果大打折扣。

专门针对出海商家的困局,中国的企业云端商业及营销解决方案提供商微盟推出了全链路数字化出海解决方案ShopExpress。

跨境电商流血生存下,微盟ShopExpress给出换道超车“最优解”

在营销资源方面,ShopExpress以国外买家的需求和习惯为基准进行营销渠道整合和推广,提供了SEM、SEO、红人营销、联盟营销等海外整合营销推广服务,保证海外买家能通过多种途径准确获得独立站的产品信息和活动信息。而且SaaS按需付费模式,也不会占用商家大量资金。

在建站方面,ShopExpress从商品上架、SNS对接、支付通道对接、订单管理、响应式网页设计等基础配置到商品图片渲染、全站网页装修、定制化店铺模板等店铺装修运营服务都比较全面。

ShopExpress提供了多样化装修组件,无设计经验也能快速装修;商品管理配置可以高效管控轻松卖货;购物体验细节多维优化,提升网站转化率。比如自适应客户端,只需装修一个店铺,适配多尺寸客户端的自适应展现;接受200多个国家和地区的信用卡、借记卡和PayPal付款的多货币类型结算支持多种语言展示等等。

在独立站运维方面,ShopExpress可以根据企业经营优势,对品牌独立站进行定位和运营方案规划,定制整体广告策略及方案;针对不同地区促销节点匹配对应活动方案,根据目标市场制定选品策略更好满足市场需求带动销售转化。

比如ShopExpress拥有专属短视频营销中心,可为商户提供从创意到拍摄到后期等一体化的短视频营销服务,月均产量10000+条,以短视频创意内容提高独立站转化。

对标Shopify,微盟独有的优势在于:微盟可以更好的建立中国商家与海外消费者的链接,为其出海保驾护航。

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打好全链路数字出海“地基”,堵住DTC模式的“命门”

如果对跨境电商发展阶段梳理的话,大致可以划分为两个阶段:

跨境电商1.0阶段,可以称为“白牌阶段”,这是在中国特有的经济和市场条件下,众多基础消费品类通过上游充裕的产能供给及海外渠道的分销和消化,释放出大规模的产品渗透机会。

跨境电商2.0阶段,可以称为“品牌阶段”,在国内产品出海认知不成熟时大家卖货,国内产品出海认知成熟时品牌才是赢家,它可以构成商家的护城河。

在中心化电商平台,平台与商家是制衡关系,两者有可能走向对立面。在独立站,渠道归于商家,融合之下反而可以通过运营策略来拉长LTV(用户生命周期),使用户始终沉淀在品牌自身渠道中,成为品牌护城河建设的加速器。

那为什么微盟ShopExpress选择挑起DTC模式下独立站解决方案的大梁?

将问题拆解到最小单位,一层层拨开事物表象可以发现,本质上在于:微盟堵住了DTC模式的“命门”。

没有事物能够十全十美,DTC模式同样有自己的不足,那就是在剔除渠道之后,如何让自己更好的链接消费者。

一方面,独立站建站初期没有流量,访问量相对较少。另一方面,流量不等于销量,很多低质量的流量对利润和价值的贡献为零甚至是负,这种流量如何过滤掉,不要让其占用服务器、物流和客服资源,也是个问题。

反过来看,这却是微盟的优势所在。

微盟致力于成为企业数字化转型最佳伙伴,持续探索对品牌商家进行深度赋能的全链路数字化解决方案。而微盟推出独立站产品ShopExpress,为企业提供从“精准营销-SaaS建站-专业运营”的全链路解决方案,意在通过自身丰富的私域流量运营经验和成熟的品牌数字化增长模型,帮助企业构建全链路营销闭环,实现私域业态的增长,为出海商家保驾护航。

跨境电商流血生存下,微盟ShopExpress给出换道超车“最优解”

首先,在流量来源上,ShopExpress对接了海外主流媒体渠道,包括Google、Facebook、Twitter等,未来还将与“国际版抖音”TikTok进行对接,凭借布局多年的短视频全流程服务和专业短视频营销基地的优势,助力卖家抢先布局短视频流量赛道,激发全新增长力。

其次,基于微盟强大的产研实力,ShopExpress将通过丰富的装修模板、强大的商品管理配置、站内SEO资料优化、智能数据看板、高效便捷的订单管理和客户管理,以及支付、物流等配置,帮助卖家打造完善的经营系统,推动高转化SaaS建站。

最后,ShopExpress整合了精细化客户管理、智能数据看板等功能,方便卖家定向营销促进复购,及时掌握经营状况,调整经营策略,个性化设置数据区间,通过对各个指标环比分析比较,提升转化率,相当于堵住了DTC模式的“命门”。

雷军曾有一句名言,不要用战术上的勤奋掩盖战略上的懒惰。拥有战略的前瞻性相当于成功了一大半,剩下的这一小半靠的就是战略的落地。

微盟早在2020年就定制了大客化、生态化和国际化三大核心战略,微盟ShopExpress的上线本质上其实是国际化战略落地的结果。

而且提前布局让微盟已经获得了先发优势。微盟2020年财报显示,微盟已服务了1009家海外客户,微盟的数字商业业务已经在澳大利亚、加拿大、日本、香港等国家和地区落地。

如今已有日本近铁百货、CDF中免国际等海外商家使用微盟小程序开店。据悉,ShopExpress采用邀请入驻形式,目前已经有超100家企业加入内测。

总的来看,微盟的ShopExpress给商家带来的不只是简单交易闭环,更是一整套系统性的全链路解决方案。在国际化战略引领下,微盟还配套启动“扬帆领航计划”,为有志于出海的商家提供流量帮扶、SaaS建站以及运营助力等系列扶持,让更多的商家享受到全链路深度服务。

*文中题图来自摄图网,基于VRF协议。

END

本文首发于微信公众号:创业最前线。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:张洋)
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