如图：上证指数日线
昨天到今天，新能源车主线爆棚，今天一共涨停75只，而锂电池和芯片占了一大半，所以今天的热点还是新能源车主线，因为我此前给大家讲过新能源车的2大系统：1、动力系统（电池和充电桩）；2、智能系统（芯片、5G、传感器），而锂电池、芯片、5G都是涨停潮，占了75个涨停里的一大半！
所以，这样的行情，如果不是持有强势股，基本也不怎么赚钱，我一直强调，别主观去分权重和小盘，坚持“做多强势股！”谁强做谁，强者恒强而弱者恒弱是未来的常态，因为注册制的未来，就是好的越来越好，不好的越来越不好，甚至退市。所以，“做多指数+强势股”是未来的主策略。
深证成指和创业板顶背离成立的时候，我讲过这一波是一场拔河比赛，是上证指数小白龙趋势下轨和深证成指、创业板日线顶背离的对抗，鹿死谁手还不得而知，而上证指数险守了13天，最终向上发力。当然，到今天依然没有分胜负，只是上证指数趋势略胜一筹！
今天向上回补了7月2日的缺口，这是一个非常好的信号，虽然我在前面文章《缺口阻力不大》中已经提示了压力小，但是能够回补才能证明压力小，回补缺口意味着7月2日的缺口+巨阴组合并非是为了套牢谁，如果是为了套牢，就不会轻易回补，既然不是为了套牢，那么后市继续向上的概率就大增了！
虽然缺口回补了，但是一蹴而就向上发力的概率依然不大，因为目前上证指数介于三角形收敛末端，如图连接低点A和低点B构成上行趋势线，连接高点G和高点Ｋ，构成下行趋势线，二线构成一个三角形收敛末端，目前的反弹，正在挑战压力线，明天画线阻力是3597.67点。
此三角形收敛末端的有效性还是有的，历史中，AB连线后，位置CD分别是在画线止跌的，这就证明了画线的有效性；位置E突破小白龙趋势后，位置F和位置D是小白龙趋势回踩止跌的地方。尤其是位置D是画线趋势和小白龙趋势共振的趋势支撑位置，所以这一波我天天讲位置D的小白龙趋势续命，目前看是成功的。
明天注意阻力是3597.67点。
