北京商报讯（记者 陶凤 吕银玲）5月18日，记者从大兴机场临空区了解到，经国内城市设计、规划、景观、建筑、交通等领域的多位顶级专家的集中评审，在清华大学建筑学院完成的国际航空社区空间策划的基础上，由上海同济城市规划设计研究院和伍茨贝格建筑设计公司共同完成的北京大兴国际机场临空经济区0105街区国际航空社区城市设计成果顺利通过了专家评审。未来，国际航空社区将发挥临空属性优势、借助“两区”政策，对接全球创新要素与国际人才，构筑全天候24小时临空经济活力、国际化服务示范的新窗口。
据了解，2016年大兴机场临空区采用“政府+平台公司”的工作模式，组织开展了临空区50平方公里范围的总体城市设计国际方案征集工作。该项工作历时近2年时间，经历3个阶段，成果为临空区总体规划和街区控规提供了全面的技术支撑。临空区总体城市设计提炼出“开合有致、廊道贯通、城绿相融、活力高效”的城市空间设计原则和六大城市发展愿景，同时，在总体层面形成交通、空间、生态、街道、建筑五大设计导则，在街区层面将50平方公里划分为十五个街区，进一步指引了街区深化设计工作。
国际航空社区城市设计总体体现了“场景体验产居融合”、“变路为界立体互联”、“绿色开放生态海绵”、“多元服务品质提升”、“智慧韧性弹性低碳”五大设计亮点。
本次评审方案，即为临空区0105街区（约2.2平方公里）的深化城市设计成果。临空区管委会延续“政府+平台公司”工作模式，为推进“两区”建设，打造更好的营造类海外环境，将本街区定义为国际航空社区，并以此街区为试点，探索将街区为单位的城市设计作为规划综合实施方案（法定规划）编制的重要依据，实现规划的“上传下导”。通过多主体协同下的“空间策划+城市设计+专项支撑+规划综合实施方案”编制工作组织模式，同步结合“标准地+告知承诺”、“专家咨询委员会”等制度保障体系，临空区管委会逐步探索出了一套契合临空区实际的规划实施体系。
（责任编辑:董云龙）