早在大概半年前我试驾了中期改款的全新领克01，全新的发动机和8AT变速箱的表现着实惊喜，产品力再次精进的全新领克01有足够的实力向豪华品牌宣战，面对奔驰和奥迪的迎战，全新领克01能否用成绩证明自己的实力？
参与本次比拼的车型为奔驰GLA 200 ，指导价30.38万元，由王超驾驶出战。另一边是奥迪Q3 Sportback 40TFSI时尚版，指导价30.73万元，由大师兄驾驶出战。此次发起挑战的全新领克01，我并没有选择高功率四驱的版本，而是同为两驱形式的全新领克01 耀Pro，指导价仅为18.38万元，售价差距相当悬殊。
在本次对比挑战中，我们设置了以下环节
环节1
0-100-0km/h加速制动测试
本环节中，三车将在封闭道路中依次完成0-100-0km/h的加速制动测试，测试完毕后停在刹停位置，方便三车直观对比。加速越快0-100km/h所用距离越短，相应的制动性能越好，100km/h刹车距离也就愈短。如果其中一车加速成绩不是最优，但刹车距离足够短，也有可能在总距离上占优，所以加速加制动的总距离能直观反映一辆车加速和制动两大性能指标的综合性能。
环节2
豪华体验比拼
在本环节中，豪华体验除了三车之间的配置对比，我们对影响车辆行驶品质对重要因素NVH表现也会进行数据采集，三车在同等道路条件下分别以、40km/h、60km/h、80km/h情况下分辨用分贝仪测试车内噪音，去平均数对比三车车厢内静谧程度。
环节3
智能体验比拼
场景选择：三车车内
比拼特色：车机语音指令执行速度对比
在人机互联体验中，语音的交互效率高低可作为车机交互系统水准的重要评判标准。三车的车机系统都极具代表性，奔驰的MBUX和奥迪的MMI都是大家耳熟能详的智能交互系统，更加本土化的全新领克01在智能语音交互方面胜算能有多大？
环节4
外观设计比拼
对于外观的品读，一向是一千个读者心中有一千个哈姆雷特，三车的设计都有显著的家族特征。奥迪，极具工业感，以硬朗的线条为主。三款车型中奥迪的这一套设计语言受众应该是最广的，最被大众所认可的，而全新领克01则是对都市对立美学城市化演绎，拥有最精致的设计细节。奔驰则采用最新的流线型车身设计风格，是否喜欢就看大家了。外观比拼这个环节，我们不去评定胜负输赢，以屏幕前的各位的观点为主。
一番激烈有趣的测试之后，想知道谁能笑到最后以及四个环节中三车各自的表现吗？全新领克01能否凭借卓越的产品力成功踢馆呢？赶快点击视频揭晓答案吧！
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（责任编辑:董云龙）