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小鹏汽车第一季度净亏损1.2亿美元 同比收窄

05-13 凤凰网
语音播报预计13分钟

小鹏汽车第一季度净亏损1.2亿美元 同比收窄

小鹏P7

凤凰网科技讯 北京时间5月13日消息,小鹏汽车公司(NYSE: XPEV)今天发布了截至3月31日的2021财年第一季度未经审计财报。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,小鹏汽车第一季度总营收为29.509亿元(人民币,下同)(约合4.504亿美元),较上年同期的4.121亿元增长616.1%;归属于小鹏汽车公司普通股股东的净亏损为7.866亿元(约合1.201亿美元),较上年同期的净亏损9.351亿元收窄15.9%。(作者/箫雨)

雅虎财经汇总的数据显示,小鹏汽车第一季度营收和调整后的每股摊薄亏损均好于分析师一致预期,推动股价在盘前交易中上涨近3%。

股价表现:

小鹏汽车第一季度净亏损1.2亿美元 同比收窄

小鹏汽车盘前上涨2.99%

小鹏汽车周三在纽交所的开盘价为24.87美元。截至周三收盘,小鹏汽车股价下跌0.17美元,报收于24.76美元,跌幅为0.68%。截至美国东部时间周四5:48分(北京时间周四17:48分),小鹏汽车股价在盘前交易中上涨0.74美元至25.50美元,涨幅为2.99%。过去52周,小鹏汽车股价最高为74.49美元,最低为17.11美元。

第一季度运营要点

——汽车交付量为13,340辆,较上年同期的2271辆增长487.4%,较第四季度的12,964辆增长2.9%;

——在交付的P7车型中,96%支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统;

——2021年4月,小鹏汽车汽车总交付量5147辆,同比增长285%;其中,P7交付量为2995辆,G3交付量为2152辆;截至2021年4月30日,小鹏汽车今年的总交付量为18,487辆,同比增长413%;

——截至2021年3月31日,小鹏汽车实体销售与服务网络包括178家销售网点和61家服务网点,覆盖70个城市。

——截至2021年3月31日,小鹏汽车品牌的超充站已增至172座,覆盖60个城市。

第一季度财务业绩

——总营收为29.509亿元(约合4.504亿美元),较上年同期的4.121亿元增长616.1%,较第四季度的28.514亿元增长3.5%;

·汽车销售收入为28.103亿元(约合4.289亿美元),较上年同期的3.722亿元增长655.2%,较第四季度的27.354亿元增长2.7%;

·服务和其他业务收入为1.406亿元(约合2150万美元),较上年同期的3990万元增长252.2%,较第四季度的1.159亿元增长21.3%;

——销售成本为26.211亿元(约合4.001亿美元),较上年同期的4.319亿元增长506.8%,较第四季度的26.408亿元下降0.7%;

——毛利率为11.2%,上年同期为-4.8%,第四季度为7.4%;汽车销售毛利率为10.1%,上年同期为-5.3%,第四季度为6.8%;

——研发费用为5.351亿元(约合8170万美元),较上年同期的3.108亿元增长72.2%,较第四季度的4.600亿元增长16.3%;

——销售、总务以及行政管理费用为7.208亿元(约合1.100亿美元),较上年同期的3.218亿元增长124.0%,较第四季度的9.179亿元下降21.5%;

——营业亏损9.039亿元(约合1.380亿美元),较上年同期的营业亏损6.493亿元扩大39.2%,较第四季度的营业亏损11.212亿元收窄19.4%;按照非美国通用会计准则(non-GAAP),剔除股权激励支出,营业亏损8.137亿元(约合1.242亿美元),较上年同期的营业亏损6.493亿元扩大25.3%,较第四季度的营业亏损10.464亿元收窄22.2%;

——净亏损为7.866亿元(约合1.201亿美元),较上年同期的净亏损6.498亿元扩大21.1%,与第四季度的净亏损7.874亿元基本持平;按照非美国通用会计准则,剔除股权激励支出、与优先股赎回权相关的衍生负债公允价值变化,净亏损为6.963亿元(约合1.063亿美元),较上年同期的净亏损6.448亿元扩大8.0%,较第四季度的净亏损7.126亿元收窄2.3%;

——归属于小鹏汽车公司普通股股东的净亏损为7.866亿元(约合1.201亿美元),较上年同期的净亏损9.351亿元收窄15.9%,与第四季度的净亏损7.874亿元基本持平;按照非美国通用会计准则,剔除股权激励支出,与优先股赎回权相关的衍生负债公允价值变化,优先股赎回价值增值,归属于小鹏汽车公司普通股股东的净亏损为6.963亿元(约合1.063亿美元),较上年同期的净亏损6.448亿元扩大8.0%,较第四季度的净亏损7.126亿元收窄2.3%;

——每股美国存托股票(ADS)基本和摊薄净亏损为0.99元(约合0.15美元),较上年同期的每股ADS摊薄净亏损5.16元收窄80.8%,较第四季度的每股ADS摊薄净亏损1.05元收窄5.7%;按照非美国通用会计准则,每股ADS基本和摊薄净亏损为0.88元(约合0.13美元),较上年同期的每股ADS摊薄净亏损3.56元收窄75.3%,较第四季度的每股ADS摊薄净亏损0.95元收窄7.4%;

——截至2021年3月31日,公司拥有现金、现金等价物、受限资金、短期存款、短期投资和长期存款总额为362.010亿元(约合55.254亿美元),截至2020年12月31日时为353.421亿元。

维权事件:

今年5月8日,小鹏汽车因车主维权事件登上了微博热搜。微博博主 @互联网的那点事在微博上晒出一张小鹏汽车车主维权的照片,照片显示车主称自己遭遇刹车故障,险些丧命,车主将自己的小鹏汽车开至小鹏汽车店面拉横幅维权。小鹏汽车随后回应称,这是4月初发生在石家庄某4S店的旧闻,不属于刹车事故,同时已于车主沟通后达成和解。

第二季度展望:

——汽车交付量预计介于1.55万辆至1.6万辆之间,同比增长大约380.2%至395.7%;

——总营收预计介于34亿元至35亿元之间,同比增长大约475.5%至492.4%。(作者/箫雨)

(责任编辑:董云龙)
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