中国消费者报报道(记者吴博峰)人们盼望已久的春节假期终将如约而至。七天长假，意味着人们可以卸下一年的疲惫，为新一年积蓄能量。
与往年不同的是，今年因疫情防控原因，各地纷纷呼吁人们留在工作地就地过年。不同的市场环境，决定了今年春节消费市场也与以往不同。
对于就地过年的消费者而言，春节假期是挑选车辆、为爱车进行售后保养的最好时间点。
然而，由于春节假期一直是车市淡季，过去多年来大部分4S店会选择闭店。
那么，4S店是否捕捉到消费市场新变化，针对新的市场需求提供更多服务呢?为此，记者近日调查了北京市30余家不同品牌4S店，解答消费者心中的疑惑。
途虎养车推出“过年不打烊”服务。资料图片
部分4S店春节休息
“如果您近期到店看车，建议选择本周三前或大年初六后，因为本店于2月11日下午正式休息，我们会严格按照国家法定节假日的规定来执行。”2月6日，当记者致电上汽大众北京京申宝汽车销售服务有限公司4S店询问放假时间时，得到了上述答案。
或许，这样的回答多少会出乎消费者预料。
为了阻断疫情传播，自2020年12月以来，北京、上海、河北、山东、河南等全国多省市先后发出“春节期间非必要不返乡”的倡议，其中部分省市还推出发放消费券、上网流量包等措施，鼓励人们就地过年。
此前，因为假期因素导致汽车消费意愿不强，4S店选择关门过年方式可以理解;但如今，汽车消费需求依然存在，4S店却选择按照原有营业方式执行，让人不免有些遗憾。
随后，记者随机电话采访了北京东方华晟汽车销售服务有限公司、宏伟兴业上汽大众、北京页川汽车销售服务有限公司等其他3家上汽大众4S店，得到的答复基本一致。
随着采访深入，记者发现有相同操作的品牌经销商不在少数。
一汽-大众、广汽本田、比亚迪(002594,股吧)、上汽荣威、长安福特、东风日产在内多家4S店均表示春节期间不营业。其中，一汽-大众4S店大多为2月11日至2月16日休息，2月17日恢复营业。一汽-大众北京海联力捷4S店(西三旗店)一位孙姓销售顾问对《中国消费者报》记者表示，今年春节休息时间和以往没有太大变化。
这样的时间安排，对于大部分上班族而言，意味着只有2月17日一天看车时间。
此外，比亚迪、上汽荣威和东风日产4S店春节休假时间分别为2月10日至2月16日、2月10日至2月17日和2月10日至2月18日，休假时间大体相同。其中，荣威北京祥瑞驰通4S店在2月15日开始有人值班，其间可提供消费者看车服务。
相比之下，北京现代、广汽丰田、一汽丰田部分经销商要显得更积极一些。一汽丰田多家经销商表示春节休假时间为2月11日至2月13日。一汽丰田北京中业4S店客服对《中国消费者报》记者表示，考虑到消费者的看车需求，该店从大年初三起就正式营业，消费者可进店看车或进行购车咨询。
而广汽丰田北京大昌联丰4S店和北京现代北京波士山4S店春节期间不打烊，每天10点至17点，消费者均可到店看车。
不过，记者注意到，上述4S店即便春节期间营业，也只是提供看车服务，而非全流程服务。集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈功能于一身的4S店，春节期间只留下了看车咨询等功能。
就连广汽丰田和北京现代两家全天无休的4S店也仅仅是提供售后保养预约的服务。
北京现代北京波士山4S店售后客服明确向《中国消费者报》记者表示，在春节放假期间，店里无法提供售后保养服务，消费者可提前到店预约，待假期结束后再到店做维修保养。
记者致电一汽-大众北京海联力捷4S店，对方在介绍该店时用功能更为丰富的“5S店”来形容，不过看来在春节期间，消费者很难体验到了。
成本考量是主要因素
今年，对于国内汽车消费市场是至关重要的一年。
高烧多年的汽车经销商库存预警指数有望回落到正常值，新车市场告别连续下滑颓势，新能源车在补贴大幅退坡背景下接受市场考验……无论实现以上何种目标，都需以提升新车市场活跃度为依托。
对此，比亚迪北京鑫敏恒4S店一位售后服务人员向《中国消费者报》记者透露，春节放假七天既符合国家放假安排，也是减少店内运营成本支出所采取的主动措施。考虑到以往春节假期车市消费并不火爆，所以对于今年春节的市场前景也就表现得相对谨慎。
广汽本田北京百旺4S店(海淀店)售后服务人员也表达了相同的观点。
一家4S店正常运营，需要以一定销量或售后服务收入为基础。经销商选择闭店休息，无疑是最“保险”的做法。
一直以来，春节所在月份汽车销量低迷，业内早已习以为常。中国汽车流通协会发布的经销商调查最新数据显示，国内汽车经销商普遍认为今年2月经营状况不好，认为本月经营状况“好”的比例仅为8.9%。
其实，这与4S店经营观念有很大关系。即便消费市场有着购车、售后保养等实际需求，但因多数4S店闭店，在很大程度上抑制了高涨的汽车消费热情。
对此，中国汽车流通协会副秘书长郎学红对《中国消费者报》记者表示，今年春节很多消费者在工作地过年，这会给汽车消费市场带来一定变化。不过，各地经销商要有科学准确的市场预测，根据市场需求科学运营，缓解春节市场需求不平衡的现状，将对改善经销商经营状况非常有利。
经营瓶颈要从自身找原因
广汽本田“云展厅”。资料图片
近年来，国内汽车经销商的日子并不好过。中国汽车流通协会数据显示，2019年，仅29.7%的经销商是盈利状态。而到2020上半年，这一数字下降至28.8%。
目前，新车销售毛利率下滑，经销商主要收入来源从新车销售转向售后服务保养。而盈利方式的转变，意味着经销商需要在后服务市场中不断创新，强化品牌与消费者之间的黏性。
而与大部分4S店相比，作为市场第三方参与者的服务平台，表现出与传统4S店不同的态度。
日前，汽车养护服务品牌途虎养车开展线上年货节专场优惠活动，满足节日期间全国车主车辆维保、救援需求。据记者了解，今年是途虎养车推出“过年不打烊”服务的第五年。途虎养车在全国的2400家工场店在春节期间将为车主提供多项服务。线上客服随时在线、线下维修技师服务不打折。无论是养车需要，还是故障救援，只需查询最近工场店，拨打救援电话或客服电话即可享受服务。
当然，看车也不仅线下到店看车一种方式。
去年以来，各大车企尝试“云看车”服务，消费者足不出户就可以在家看车，360度无死角看到车辆外观、内饰的任何一个角落。雪佛兰、广汽本田、上汽荣威等多品牌已实现了云看车常态化服务。
记者在广汽本田官网首页点开“云展厅”页面，就进入一个还原度很高的4S店，只要点中任意车型，便可开启专属的“云看车”体验，方便又快捷。
消费者在“云展厅”内，还可根据自身喜好对车身颜色进行调整，也可获得车辆尺寸、参数配置、产品售价以及试驾预约等相关服务。如果在看车过程中有任何疑问，消费者还可以实时与在线客服联系，官方客服会在第一时间进行专业解答。
（责任编辑:李佳佳）