2月4日，中国铁路北京局集团有限公司北京大型养路机械运用检修段对京广铁路(保定至北京段)钢轨进行全面探伤，确保春运行车安全。钢轨探伤车依靠在转向架下的六个探轮和高清摄像头等传感器采集数据信息，再转换为不同形状和颜色的标记，作业人员以此判断钢轨的健康状况。钢轨探伤车能够以每小时80公里的速度行进，实现视频化线路巡检。(记者 贾天勇 编辑 吕慧乾）
（责任编辑:和讯网站）2月4日，中国铁路北京局集团有限公司北京大型养路机械运用检修段对京广铁路(保定至北京段)钢轨进行全面探伤，确保春运行车安全。钢轨探伤车依靠在转向架下的六个探轮和高清摄像头等传感器采集数据信息，再转换为不同形状和颜色的标记，作业人员以此判断钢轨的健康状况。钢轨探伤车能够以每小时80公里的速度行进，实现视频化线路巡检。(记者 贾天勇 编辑 吕慧乾）
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