近日，四川省公共资源交易信息网公布了《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务》招标公告，确认了成渝中线高铁的建设方案。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是成都、重庆两大中心城市间客运核心通道，也是长江沿江高铁通道之沪渝蓉高铁的重要组成部分。
根据招标公告，成渝中线高铁起自重庆市江北区，终至四川省成都市金牛区，沿线途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、大足区、铜梁区、璧山区；四川省成都市金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县。
新建车站7座，分别为东部新区、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、十陵南。
线路正线长度292.032千米，其中重庆段100.749千米、四川段191.283千米。
设计时速350公里，第一次预留提至时速400公里，甚至基础设施还预留了进一步提速的条件：
最小曲线半径由时速350公里的一般地段7000米、困难地段5500米，提高到一般地段8500米、困难地段7500米；最大坡度由一般地段20‰、困难地段30‰，提高到一般地段15‰、个别地段20‰。
项目总投资714.5438亿元。
成渝中线高铁示意图(@铁路建设规划)
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（责任编辑:张洋）