雷军在4月23日的小米投资者大会上，宣布了关于小米SU7电动车的利好消息：迄今为止，公司已收获超过7万台的订单，且今年的目标是交付10万台。对于小米在汽车等新业务领域的未来发展，雷军表示，将投入110亿至120亿人民币，专注于国内市场，以在接下来的15至20年内跻身全球前五大汽车制造商之列。 【小米SU7电动车订单突破7万台，公司目标年交付10万台】 在投资者大会结束后，包括花旗和摩根大通在内的华尔街大行迅速发布了点评报告，均对小米的发展前景表示乐观。花旗将其对小米的目标价格从19.6港元提升至21.9港元，同时保持了“买入”评级。摩根大通则继续将小米定位为“超配”评级，并为小米设定了21.0港元的目标价。 小米的股价在过去一个月经历了超过11%的涨幅，截至发稿时，其港股股价为16.52港元。尽管雷军指出小米在汽车领域的成功还需要经过品质、交付和服务的考验，但花旗和摩根大通的积极评价已经为投资者注入了信心。 【华尔街大行花旗、摩根大通对小米前景表示乐观，提升目标价】 摩根大通和花旗在电动车业务上的预测受到了小米投资者日的影响，均上调了对小米电动汽车出货量的预测，分别为10万辆、20万辆和28万辆，对毛利率的预测也有所上调。基于这一业务的超预期指引，花旗进一步上调了小米的调整后每股收益预测。 【花旗上调小米电动汽车出货量预测，毛利率预测随之提高】 尽管摩根大通预计电动汽车业务在规模化前可能影响小米盈利能力，它还是对小米在2024年和2025年的调整后EPS做出了预测，分别为0.71元和0.85元。此外，小米在智能手机毛利率上只经历了小幅下滑，表明其核心硬件业务仍然保持增长。 【摩根大通预测电动业务可能影响短期盈利，但看好小米长期表现】 总体来看，小米在投资者大会上披露的信息显示了其在电动车及核心硬件业务上的积极势头，而华尔街大行的积极评价给二级市场投资者带来了信心。小米的未来表现值得期待。
（责任编辑:董萍萍）