参考消息网8月10日报道 美国《新闻周刊》网站8月7日发表了安德鲁·埃弗斯登的题为《在即将举行的比赛中，人类F-16战机飞行员将与人工智能对决》的报道，相关内容编译如下：
美国“国防部高级研究项目局”（简称DARPA）8月7日宣布，在8月底的一次模拟空战中，人工智能算法将与驾驶F-16战机的人类飞行员对决。
这场空战模拟比赛将于8月20日举行。这是国防部高级研究项目局“阿尔法狗斗试验”的第三次也是最后一次比赛。由于目前的新冠疫情，这一比赛将是虚拟活动。
“阿尔法狗斗试验”旨在展示先进的人工智能系统在空战中的能力。2019年选中了8支团队参加从8月18日至20日举行的最后一次比赛。这场比赛也是2019年启动的DARPA“空战改革计划”的一部分，旨在使空对空作战自动化，并增强人们对人工智能系统的信任，以支持人机协作。
美“国防部高级研究项目局”下属“战略技术办公室”的项目经理丹·亚沃尔舍克上校在声明中说：“我们无法像最初计划的那样在拉斯维加斯的‘空军工场’项目部举行决赛。我们原先计划邀请附近内利斯空军基地的美空军武器学校的战斗机飞行员来参加。”
他说：“但我们仍然很兴奋。我们将看到人工智能算法相互之间以及与在空军武器学校接受训练的人类战机飞行员之间一较高下。我们希望，来自空军、海军和海军陆战队的战斗机飞行员，以及军方领导人和人工智能技术界人士进行登记并在线观看。看到这些团队在不到一年的时间里让人工智能在自主空中格斗方面取得如此大的进步，真是令人惊讶。”
资料图片：美空军QF-16无人靶机试飞资料图。（美空军官网）
这8个团队分别是极光飞行科学公司、埃皮西斯科技公司、佐治亚理工研究所、赫伦系统公司、洛克希德-马丁公司、佩斯佩克塔实验室、物理人工智能公司和翱翔技术公司。
比赛第一天，各团队将使用各自算法对抗约翰斯·霍普金斯大学应用物理实验室开发的5款人工智能系统。在第二天的循环赛中，各队之间将展开对决。第三天，胜出的4支团队将进行淘汰赛，争夺冠军。然后，获胜队将与一名人类战机飞行员进行对决。
亚沃尔舍克说：“无论最终是人类还是机器赢得空中格斗比赛，‘阿尔法狗斗试验’都是为了增强大家对人工智能的信任。如果夺冠的人工智能赢得F-16战机飞行员的尊重，那么我们距离在空战中实现有效的人机协作又迈出了一步，而这正是空战改革计划的目标。”
【延伸阅读】有人战机“无人化”！美QF-16助阵F-35
QF-16无人靶机由早期F-16战斗机改装而来，由美国波音公司于2010年研发，是现役三代战机中第一种实现“无人化”改装的。图为试飞中的QF-16，可见座舱中没有飞行员。
QF-16无人靶机起飞及飞行测试动态图。
QF-16主要为替代陈旧、且库存快被打光的QF-4靶机（2016年已退役）而研发，首架QF-16由一架第30批次的F-16C单座型战机改装而来，2012年5月成功首飞，改造后可由2名飞行员在地面控制站遥控飞行。图为QF-16与QF-4两代靶机编队飞行资料图。
QF-16无人靶机试飞座舱视频截图，只有空荡荡的座舱，并没有飞行员在驾驶，后方则能看到一架有人驾驶的F-16在进行伴飞观察。
试飞显示，由于无需考虑飞行员承受能力，QF-16最大平飞速度可达1.47马赫，最大升限1.2万米，可轻松完成7G空中急转弯、“破S机动”等空战格斗动作。图为QF-16机动飞行并释放热焰弹动态图，均为无人驾驶状态。
波音公司表示，如果有作战需要，QF-16可搭载F-16的全套武器系统，美军未来计划将126架库存F-16改装为QF-16靶机。图为飞行员驾驶QF-16在进行试飞。
图为已投入批量服役的QF-16无人靶机群。
除作为无人靶机使用外，近年来，美空军已开始将QF-16纳入“忠诚僚机”项目，即可由F-22、F-35等隐身战机通过数据链联网控制，并协同作战的“无人版僚机”。未来QF-16很有可能成为先进战机的“马前卒”，辅助后者作战，即使损失，也不用担心人员损失问题，也是未来空战发展的一大趋势。
在2005年推出的科幻空战动画《战斗妖精雪风》中，已出现有人战机“无人化”之后的空战场面。这些战机能够做出更大过载的空战机动，与敌军无人战机交战也不落下风，还能连续规避多枚来袭导弹，即使受损也能坚持继续击落敌机，这些都是有人战机无法做到的。
图为准备进行有人试飞的第11架QF-16靶机。
（2019-01-10 08:33:00）
【延伸阅读】美空军研发“天空博格”无人战机 确保未来空战优势
参考消息网8月4日报道 美国《国家利益》双月刊网站8月1日发表了题为《“天空博格”无人机：美国空军想如何把人和机器结合起来》的报道，内容编译如下：
不久前，美国空军宣布向四家公司授予了不定期交付、不定数量的合同，以制造未来的“天空博格”无人战机。诺思罗普-格鲁曼公司、波音公司、克拉托斯公司和通用原子能公司这四家企业代表了美国部分最有经验的军用无人机航空公司。
美空军表示，“天空博格”项目将是研发一种“以自主性为重点能力，将使空军能够操作和维护低成本的协同型无人战机。这种无人机可以在战斗环境中采取迅速而果断的行动来挫败敌人”。
该计划的基本目标是让无人战机系统能够升空，从而支持以飞行员为中心的作战行动。“天空博格”将“向他们（空军有人战机飞行员）提供关键数据，以支持快速、有依据的决策。在执行作战任务期间，‘天空博格’将通过这种方式让人工驾驶的队友具备更强的态势感知能力和生存能力”。
美空军采办部门负责人威尔·罗珀在一次采访中解释称，“天空博格”无人战机将把人工智能与有人驾驶战机结合起来，为空战带来“智能力量”，以保持美空军在未来空战中的竞争优势。
低成本无人战机将在几个方面改变美国空军的战略。首先，这些无人战机可以用于执行巡逻等相对单调乏味的任务。这将让有人战机的飞行员腾出精力执行其他更为复杂的战术动作，提升他们的态势感知能力，并发挥“力量倍增器”的作用。像“天空博格”这样的无人战机还可以保护F-22或F-35隐身有人战斗机等高价值机型，执行通常由这些有人战机承担的更高风险任务——更重要的是，它们能保护飞行员的宝贵生命。
资料图片：参与“天空博格”项目的美空军XQ-58A隐身无人战机。（美空军官网）
罗珀解释称：“如果成功的话，该计划将可能组成一个拥有同一智能神经系统的机载平台家族，能以超越人类飞行员的速度对我们的敌人作出反应。”
除了预设的简单战术动作，“天空博格”还将利用人工智能与联网无人机收集的数据来执行高级决策——甚至可以向其他无人机或敌方有人战机开火。
该计划中更有争议的方面之一是，美国空军将给予“天空博格”和其他无人机平台多大的自主权。如果这些无人平台配备武器，它们会被允许自行开火吗？
尽管罗珀承认自主型武装无人机有潜在的道德隐患，但他坚持认为，任何武装无人机都将遵循美国飞行员所遵守的道德标准。他说：“总的来说，与任何工具一样，自主型无人机给了美空军更多在交战规则范围内实现指挥官要求的选择。自美空军成立以来，我们的专业飞行员一直在作出这些符合道德标准的决策，自主型无人机不会改变这种状况。”
另一个有待解决的问题是，相对廉价的无人系统所带来的冲突升级风险。较低的人员和财产损失风险可能会降低战斗发生的门槛。
（2020-08-04 12:34:43）
【延伸阅读】F-35“分身”！“女武神”无人战机首飞
3月5日，美国空军研究实验室在位于亚利桑纳州的尤马试验场，成功完成XQ-58A“女武神”无人战机的首飞，试飞时间共持续了76分钟。“女武神”是美空军“忠诚僚机”项目的验证机之一，目的是研发一种能够在未来辅助F-22或F-35隐身战机作战的低成本无人战机，可当作是F-22或F-35的“分身”作战。图为试飞中的“女武神”战机。
XQ-58A“女武神”由美国克拉托斯公司研发，全长仅8.8米，翼展6.7米，与F-16轻型战机相比，也只有后者的一半大。按设计指标，“女武神”配有8个挂点，可以搭载250公斤的各种弹药，最大飞行速度0.85马赫，最大航程3941千米。
按设计指标，“女武神”无人战机既可以像有人战斗机一样从机场跑道起飞，也可以加装火箭助推器，像导弹一样采用“零长度发射”方式起飞，部署方式十分灵活。
“女武神”无人战机既能作为F-22或F-35的“忠诚僚机”进行协同战斗，也可以单独组成“蜂群”进行集群作战。由于美军对其设计定位是“低成本消耗品”，可重复使用，即使在战斗中遭受重大损失，也可控制在可承受范围内
图为3月5日，另一角度拍摄的“女武神”无人战机试飞画面。
（2019-03-11 11:06:00）
（责任编辑:和讯网站）