【中国商飞的C919大型客机再迎百架订单】中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）研发制造的国产干线客机C919迎来订单上的新突破。中国国际航空股份有限公司（国航）宣布，与中国商飞签订购买100架C919飞机的协议，计划2024年至2031年分批交付。 国航公告指出，此次交易部分目的是更新机队，预计此次交易将使国航运力水平增长约7.5%。根据中国商飞提供的目录价格，这批100架订单基本价格合计约为108亿美元。国航提到，经公平谈判后中国商飞给予较大价格优惠，实际交易价格低于目录价。 中国商飞的C919机型自2009年推出以来，已获得超过千架的储备订单。其中，中国东方航空股份有限公司（东航）自2021年订购5架飞机起，到2023年增购100架，标志着中国商飞开始进入大规模收获C919确认订单的阶段。 此外，中国南方航空股份有限公司（南航）也计划与中国商飞签订采购C919的协议，订单数量预计与国航相同，为100架。若加之西藏航空有限责任公司（西藏航空）此前签署的40架C919高原型订单，中国商飞半年内确认订单量将增至超过300架。 中国商飞的C919飞机是我国首款具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。C919于2015年11月2日完成总装下线，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日完成首次商业飞行。 消息源透露，国航和南航均计划在今年内开始接收C919飞机。金鹏航空有限责任公司也于4月26日宣布，未来3-4年里，客机机队将逐步调整为单一国产C919飞机，计划2024年第四季度接收首架C919客机，并在2027年底前引进30架。 中国商飞面临的下一个主要任务是提升产能以满足交付需求。东航的100架C919订单计划在2024年至2031年分批交付。南航的订购计划和金鹏航空的交付计划已经公布，这要求中国商飞每年交付量需超过50架。 中国商飞的产能提升计划已在规划中，未来5年年产能规划将达到150架甚至更多。为此，中国商飞将在未来3-5年内投资数百亿人民币用于提升产能。同时，C919的衍生型号和系列化也是中国商飞在生产制造阶段的另一挑战。国航订购的是C919增程型号C919ER，其最大起飞重量相比基本型有所增加。而高原型则更为复杂，需要满足高原地区运输要求。 （责任编辑:贺翀）