【昨日马士基开舱 W20，报价$1450/FEU，为市场最低价】此体现航司对 5 月上旬装载率走高信心不佳，预计即期运价仍偏弱，但受成本及传统旺季货量支撑，下行斜率或趋缓。展望后续，需求端中国对欧出口货量平稳，传统补库需求有望使 5 月下半月出货量环比改善。供应端 5 月下旬计划运力回升至 28 - 30 万 TEU/周，虽较 4 月下旬缓解，仍难触发爆仓行情。06 合约因潜在涨价窗口有限及中美关税僵局未解，面临“弱现实”与“弱预期”双重压制，短期或延续偏弱震荡；08 合约隐含关税政策改善预期博弈，然政策转向节奏不确定，需警惕消息面反复引发的脉冲波动。
（责任编辑:王治强）