【集运指数期货开盘跳水，地缘政治局势缓和影响市场情绪】
4月8日，受地缘政治局势缓和影响，集运指数（欧线）期货开盘出现下跌。主力合约EC2406开盘跌幅超过7%，日内最低触及1885点后有所回升；远月合约EC2410合约最大跌幅超过10%。
由于停火谈判取得进展，尾盘各月合约出现修复，EC2406最高收复至2015点，收于1952.6点，跌幅4.8%；EC2408合约收于1796.9点，跌幅3.9%。2406和2408合约月差收窄至176点；2410和2412合约月差扩大至-29点。
以色列从加沙南部撤出地面部队，与哈马斯展开停火谈判。埃及官员表示，谈判取得进展，就基本要点达成一致。地缘局势缓和令市场看到班轮复航可能性，集运盘面大幅跳水。
地缘政治事件主导盘面表现，短期内未看到和谈实质性进展。EC盘面跌幅收回，集运市场交易逻辑预计回归基本面，锚定现货运价波动和船司提价落地进展。
EC盘面变动主导因素包括欧线货量恢复、供应端新船交付速度、地缘政治和红海危机演变等。近月合约主要受现实因素影响，远月合约受红海局势和船司复航预期影响。
现货运价近期相对稳定，对盘面趋势性中期影响；地缘政治事件短期情绪冲击，对盘面扰动持续性较弱。
4月前三周中国至欧洲航线运力投放量递减，但舱位供给总体充沛。4月出口需求未明显增加，船司挺价落地幅度有待观察。
市场关注涨价可持续性，4月上旬和下旬运价趋势出现分化。船司4月下旬二轮涨价以中枢向下移为主，短期内运价上行空间有限。
EC2404合约临近交割期，盘面受红海危机影响较小，更多趋向现货市场。中远期合约盘面受地缘政治、舱位供求关系等因素影响，波动更剧烈。
地缘政治和停火谈判反复，短期EC盘面振荡走势，不确定性强。中长期持续关注红海危机态势和停火协议进展，远月合约估值取决于红海复航预期。