导语
5月份，燃料油市场基本面逐步改善，燃料油进出口量均出现小幅增加。海关数据显示，2022年5月中国燃料油进口量为103.21万吨，环比增加30.53万吨或42.01%。2022年5月中国燃料油出口量为146.79万吨，环比增加17.31万吨或13.37%。
低硫燃料油产量释放有限，5月中国燃料油进口量小幅增加。海关数据显示，2022年5月中国燃料油进口量为103.21万吨，环比增加30.53万吨或42.01%，同比减少2.79万吨或2.63%。2022年1-5月累计进口量464.48万吨，累计同比增加0.08万吨或0.02%。
航运需求缓慢恢复，5月燃料油出口量小幅回升。2022年5月中国燃料油出口量为146.79万吨，环比增加17.31万吨或13.37%，同比减少11.4万吨或7.21%。2022年1-5月累计出口量792.42万吨，累计同比减少38.57万吨或4.64%。
海关数据显示，2022年5月中国进口燃料油来源国前三位分别为阿联酋、东欧某国和马来西亚。来自阿联酋的燃料油进口量为37.83吨，环比增加10.64万吨或39.13%。东欧某国位于第二位，燃料油进口量为36.89万吨，环比增加23.7万吨或179.68%。马来西亚排在第三位，燃料油进口量16.84万吨，环比减少13.46万吨或44.42%。
海关数据显示，从贸易方式来看，5月份中国进口保税燃料油总量为53.16万吨，环比增加18.47万吨或53.24%，占全部进口量的51.51%；海关数据显示，5月份中国一般贸易方式进口燃料油总量为50.05万吨，环比增加12.06万吨或31.75%，占全部进口量的48.49%。
海关数据显示，从进口地区来看，浙江省占据首位，进口量64.48万吨，占比62.48%；福建省排第二位，进口量26.1万吨，占比25.29%。山东省位于第三位，进口量10.63万吨，占比10.3%。
海关数据显示，从出口地区来看，排名第一的浙江省燃料油出口量为85.04万吨，占出口总量的57.94%；居于第二位的北京市燃料油出口量为40.47万吨，占出口总量的27.57%。燃料油出口主要集中于保税船用油操作，这两个主要地区燃料油的出口量总和占比达到85.51%。