工业和信息化部与国家自然科学基金委员会近日签署合作协议，共同设立大飞机基础研究联合基金。
该基金旨在聚焦大飞机领域的国家重大战略需求，支持基础性、前瞻性和创新性研究，以解决大飞机长期面临的安全可靠、绿色环保、智能高效、经济便捷等问题。
投资人士分析，该基金将主要支持大飞机相关的科研成果转化及核心前沿技术项目。
此前，航空科学基金等类似基金已在航空科学领域设立，支持包括自由探索类项目、重点实验室类项目和重点基金项目等。
大飞机产业链涵盖机体制造、动力装置、机载系统、零部件和原材料等多个部分，其中动力装置和机载系统尤为关键。
中国民航大学航空经济研究所所长李晓津指出，中国在大飞机部件自给率方面仍有提升空间，特别是航空发动机叶片等关键材料和技术。
尽管国产大飞机的发展带动了创业投资热度，但市场化机构在此领域的投入相对有限，主要受限于中国商飞供应商结构。
随着各地积极推动民用航空产业发展，社会资本预计将有更多机会参与其中。
投资人士认为，尽管大飞机基础研究联合基金直接支持市场有限，但其促进效应可能外溢，对整个大飞机产业链产生积极影响。
（责任编辑:贺翀）