云联惠所谓全返买车是怎么回事？背后存在什么风险？

在汽车消费市场中，曾出现过云联惠提出的所谓全返买车模式，这一模式吸引了众多消费者的目光。云联惠宣称消费者在购车时，支付的全部款项会在一定期限内逐步返还给消费者。也就是说，消费者看似花了钱买了车，但最终这些钱又会回到自己手中，相当于免费获得了一辆汽车，这对于很多消费者来说具有极大的吸引力。

云联惠的全返买车模式，其运作方式主要是构建了一个线上线下相结合的消费返利平台。消费者在与云联惠合作的汽车销售商家购车后，消费金额会按照一定比例进入云联惠的返利系统。云联惠承诺会以每日万分之五左右的比例，将消费金额逐步返还给消费者。例如，消费者购买一辆价值20万元的汽车，云联惠会按照其设定的规则，每天返还一定金额，直至20万元全部返还完毕。

然而，这种模式背后隐藏着巨大的风险。从经济规律角度来看，云联惠的全返模式违背了基本的商业逻辑。商家销售汽车是为了获取利润，而云联惠承诺全额返还消费者购车款，这意味着商家不仅没有利润，甚至可能要倒贴成本。云联惠维持这种返利模式，主要依靠不断吸引新的消费者加入，形成资金池。一旦新的消费者数量减少，资金链就会出现断裂。

从法律层面分析，云联惠的全返买车模式涉嫌传销和非法集资。它以高额返利为诱饵，吸引大量消费者参与，形成了一个庞大的资金流转体系。云联惠通过发展会员、设置层级关系等方式，让会员之间形成上下线关系，符合传销的特征。同时，其大量吸纳消费者资金，却没有合理的盈利模式来支撑返利承诺，属于典型的非法集资行为。

以下是云联惠全返买车模式与正常购车模式的对比：

许多参与云联惠全返买车的消费者，最终都遭受了经济损失。当云联惠资金链断裂后，返利停止，消费者不仅没有拿到全额返还的购车款，还可能面临汽车质量问题无法解决、售后服务缺失等困境。所以，消费者在购车时一定要保持理性，避免陷入类似的消费陷阱。