汽车在日常使用中，难免会遭遇碰撞导致车身出现凹陷。那么，当车被碰了个凹陷后，应该如何进行修复呢？修复后的车辆外观和性能又会受到怎样的影响呢？
首先，常见的修复方法包括以下几种：
1. 传统的钣金修复：这是一种较为常见的修复方式。维修师傅会使用专业工具，对凹陷部位进行拉伸、敲打和整形，使其恢复原状。然后进行打磨、刮腻子、喷漆等工序，以恢复车身的外观。
2. 无损修复：也称为凹陷修复。这种方法无需钣金和喷漆，主要通过特殊工具和技术，从车身内部将凹陷顶出。适用于凹陷程度较轻、漆面未受损的情况。
接下来，我们来看一下修复后的车辆外观和性能可能受到的影响：
| 修复方法 | 外观影响 | 性能影响 |
|---|---|---|
| 传统钣金修复 | 如果修复工艺精湛，外观可以恢复到接近新车的状态。但可能存在细微的色差，尤其是在特殊光线条件下。 | 由于涉及到车身结构的调整和重新喷漆，可能会对车辆的防锈性能产生一定影响。如果修复不当，还可能影响车身的强度和刚性。 |
| 无损修复 | 能够最大程度保留原车漆，外观效果较好，几乎看不出修复痕迹。 | 对车辆性能基本没有影响，不会改变车身结构和强度。 |
需要注意的是，修复效果很大程度上取决于维修师傅的技术水平和维修店的设备条件。选择正规、有经验的维修店进行修复，可以降低修复后出现问题的风险。
另外，修复后的车辆在保值方面也会受到一定影响。一般来说，无损修复的车辆保值率相对较高，而经过传统钣金修复且存在明显修复痕迹的车辆，在二手车市场上的价格可能会有所降低。
总之，车被碰了个凹陷后，应根据凹陷的具体情况选择合适的修复方法。同时，要关注修复后的车辆外观和性能，确保修复质量，以保障车辆的正常使用和价值。
（责任编辑:张晓波）