SUV市场里热度最高、销量最高的细分领域就是紧凑级SUV了。然而玲琅满目的商品车到底选谁，是每一个消费者最深切的购车痛点。今天我们找来了中日德三台最具代表性的SUV，看看他们谁的综合实力更高更强。
首先动力性能肯定是大家都非常关注的，加速时的动力响应速度与爆发力，是每一个热爱驾驶的人都热衷的话题。除此之外开得快，还必须能刹得住，所以制动测试也是必须的。而开车路上如果遇到了消失的前车、鬼探头等紧急状况，操控稳定性是否够好，非常考验整车的底盘调教功底。
经过性能测试我们发现，得益于GS4 PLUS强大的2.0T发动机的优势，0-100km/h加速过程中，它轻易的就能甩开探岳和RAV4，制动过程也非常稳健，制动力释放均匀。麋鹿测试中GS4 PLUS重心更低，姿态保持优异，电子系统的介入也很及时。探岳虽然麋鹿测试表现不错，但加速性能略有不足。而RAV4最大的减分项则是出现在了制动环节，偏软的制动脚感、初段制动力的释放不及时，都导致它最远的刹车距离。
作为一台SUV车型，实用性必须要突出。无论是车内空间还是车机使用便利度都是现如今消费者买车时更为关注的。三车相比之下，GS4 PLUS的空间显然更加宽裕。车机系统可识别并执行的指令也更多，并且支持语音被打断。识别率和反应速度，也要优于探岳和RAV4。
在日常驾驶舒适性和配置、油耗方面，我们同样进行了评测。GS4 PLUS 2.0T发动机爆发出的185千瓦最大功率和390牛·米峰值扭矩远超另外两台车型。并且全面的驾驶辅助功能也给了车内乘员更多的安心，面部识别系统能轻松判断司机是否处于疲劳驾驶状态，并主动提示打开空调提提神。探岳虽然空间表现不错，但确实在座椅舒适度和实用配置方面有些拉阔。而RAV4的配置相比GS4 PLUS，也还是有些许逊色。
油耗测试环节中，我们分别在高速路段、城市综合路段行驶了67km，三台车的数据分别为RAV4双擎版本5.1l/km，探岳330TSI版本8.3l/km，GS4 PLUS 390T自动星云版6.9l/km。考虑到RAV4搭载了混动系统，能在低速、拥堵路段带来额外的成绩加成，油耗数据优异也在情理之中。相比之下GS4 PLUS用更强的动力表现，胜过了探岳，实属值得嘉奖。
通过本次中日德全能挑战赛，我们深刻的了解到了GS4 PLUS、RAV4、探岳这三台车在动态、车机、配置、NVH以及日常驾驶舒适性层面的表现。然而在这些pk项目之外，售价为14.28万元的GS4 PLUS 390T自动星云版的性价比更高，无疑提升了自身的综合成绩。而RAV4和探岳两台前来挑战的车型，价格均以突破了22万元，综合性价比并不突出。因此我们也得出结论，像传祺GS4 PLUS这样更全能的车型，才是最符合我们国人用车习惯的真正赢家。
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（责任编辑:马金露）