今天带大家试驾的车型是哪吒汽车旗下的第二款车型——哪吒U，官方称它的定位是“情感科技SUV”，你要说这台车拥有科技属性我认同，但是情感是什么鬼？难道现在连车都有自己的情绪了，这么智能？要不然就是我跟社会脱轨了？废话不多说我们赶紧去看看。
哪吒U外观基于概念车所打造，有一种未来科技范儿。最大的亮点是前灯和格栅，大灯的造型采用不规则的设计，贯穿式的灯带，中间有品牌的Logo，辨识度极高。格栅部分，你以为这只是简单的封闭式格栅？没错，因为它是一台15万的中配车型，在顶配车型上有点阵式的条纹装饰，除此之外还配备了IME互动呼吸灯，可以显示车辆的状态。
车身尺寸方面，长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距是2770mm。侧面采用力量感十足的高腰线设计，车顶和车身的双色设计彰显年轻的气息。悬浮式车顶的设计，也是当下比较流行的。轮毂是18英寸的双五幅轮毂，旋风折角的设计看起来很有力量感，不光好看还融入了低风阻的设计，有利于提升静音、续航。车尾层次丰富，大多采用了平直的横向线条设计，拉伸了视觉宽度。尾灯和前大灯相互呼应，采用了符合流行趋势的贯穿式尾灯设计。
车内整体给人的感觉还是挺干净简洁的，大家都知道电动车的物理按键是比较少的，但是哪吒U还是在空调控制面板区域保留了功能旋钮，便于我们开车的时候操作，保证了我们的行车安全。
刚才不是说它是“情感科技SUV”吗？那内饰亮点是什么？1、双12.3英寸+8英寸的三联屏设计；2、“透明A柱”可以解决行车中A柱为驾驶员带来的视野盲区问题；3、小You实体语音助手可以实现人性化自然语音交流、智能家居控制、语音控制等；4、生命体征监测系统采用人体呼吸浓度分析技术，通过高精度传感器探测密闭车厢中呼吸浓度比例波动，并协同整车信息自动识别车内生物遗留，在车辆连接终端做出相应报警提醒。
动力部分，哪吒U搭载了来自行业内顶级供应商宁德时代(300750,股吧)的NCM811系列电池，能量密度高达180wh/kg，永磁同步电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。我们今天试驾的这台是2020款 400 U创，它的NEDC综合工况续航是400km。
这台车开起来还是挺容易上手的，踏板脚感十分轻盈，控制起来非常的轻松。当你行程过半大概到三分之二的位置，你会感受到来自电动汽车的这种爆发力，虽然谈不上有强烈推背感，但是面对变道和超车轻而易举。不过试驾过程中也发现了一点小问题，就是制动踏板的感觉有些生硬，在驾驶过程中需要好好的适应才会让人习惯。
这台车提供了舒适、ECO和运动三种驾驶模式，在ECO模式下，提速感比较柔和，即使是全力加速也是比较柔和的；在舒适模式，提速稍微会快一些，比较适合日常城市代步，可以轻松的完成超车并线；在运动模式下，它的动力储备是比较充足的，比较适合激情驾驶。
除此之外还有三种动能回收调节，当动能回收在三挡时，驾驶者松开电门踏板后，会有拖拽感的传来，但是没有显得很突兀；在调节到二挡时，电门踏板松开后这种拖拽感也会依次变得相对轻些；在一挡的状态下，跟燃油车的表现就比较接近了。
在一天时间里跟这台车接触下来，我觉得它的外观、内饰，科技感真的是非常的强，再加上良好的动态表现，我觉得15万级买这样一台电动车性价比还是可以的。
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（责任编辑:李显杰）