特斯拉CEO埃隆·马斯克在内部信中透露，为降低成本和提高生产力，公司已决定进行超过10%的全球裁员。此举是特斯拉为下一阶段增长做准备的一部分。
马斯克未明确指出哪些部门将受影响，但提到公司快速增长导致部分领域出现角色和工作职能重复。
资深高管德鲁·巴格利诺和其他核心团队成员宣布离职，加剧了外界对公司管理层稳定性的担忧。
特斯拉上一次裁员发生在2022年。目前，公司员工总数超14万，此次裁员将影响1.4万名以上员工。
分析师认为，特斯拉裁员是正常战略调整，但核心高管离职可能表明公司增长遭遇困境。
受裁员消息影响，特斯拉美股大跌5.59%，市值蒸发304亿美元，创今年以来新低。市值较年初已下滑35%。
业内人士指出，特斯拉汽车销量增长乏力是裁员的主要原因。第一季度全球汽车交付量同比下滑8.3%，为近四年来首次下降。
特斯拉在更新老化车型方面进展缓慢，Model 3上市已有7年，缺乏革命性变化。
特斯拉车型价格长期居高不下，削弱了消费者兴趣。中国市场竞争对手推出更便宜车型，挤压特斯拉生存空间。
特斯拉在中国市场份额为7.5%，已落后于比亚迪(002594)和吉利汽车。尽管面临价格战压力，特斯拉仍在中国市场涨价。
财报显示，特斯拉去年第四季度毛利率为17.6%，为4年多以来最低水平。
特斯拉计划在印度市场销售德国工厂生产的汽车，并寻找展厅和服务中心。
马斯克计划推出售价2.5万美元的低端汽车Model 2，预计将于2025年底开始生产，以推动大众市场销量。但有报道称Model 2生产计划已取消。
特斯拉将Model 2项目重点转向基于同一平台的自动驾驶出租车。马斯克宣布，特斯拉Robotaxi将于8月8日发布。
全自动驾驶汽车获得监管部门批准可能还需数年时间。
（责任编辑:王治强）