1月11日下午，东方空间（山东）科技有限公司（以下简称东方空间）自主研制的引力一号（遥一）运载火箭在山东海阳附近海域发射升空，刷新全球最大固体运载火箭纪录。
东方空间表示，引力一号突破了固体火箭2吨到2.5吨的运力瓶颈，采用三级半全固体捆绑构型，近地轨道运载能力6.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨，进一步扩充了我国中低轨卫星多样化、规模化发射的能力。
图片来源：企业供图
东方空间成立于2020年，相比于国内已打出名气的民营航天企业，东方空间在商业航天这条赛道上起步较晚。在此之前，国内已有数次“民企造”火箭成功上天，或是实现运力突破，或是主攻燃料创新。在你追我赶的商业航天行业，东方空间需要打出新的定位。
东方空间联合创始人、联席CEO姚颂认为，“目前主流卫星星座单颗卫星重量大都在200公斤—300公斤，必须4吨以上运载能力的火箭才好实现一次布置半个或一个轨道的批量发射，实现高效组网”。因此，东方空间成立之初，就瞄准研制一款4吨左右运力的中型火箭。
“可以看到之前的所有商业火箭就是一个细长条，没有加助推器，但是在大家脑海中那种比较大的火箭，都是加助推器的，涉及到关键的捆绑技术。”姚颂说。
引力一号是全球首型固体芯级捆绑固体助推动力的中型运载火箭。东方空间联合创始人、联席CEO、引力一号总设计师兼总指挥布向伟表示，引力一号一方面突破了固体火箭的运力瓶颈，将原来认为的固体火箭2吨到2.5吨的（运力）上限进一步往上探，另一方面也为将来中型运载火箭的快速响应也奠定了基础。
近年来，商业航天迎来广阔增量市场预期。姚颂表示，卫星传统三大应用市场包括通信、导航与遥感，目前看增量最大的就是卫星互联网。“整个卫星互联网的基建规模不亚于原来三大运营商的基建规模，因为它相当于6G整个的跨时代的新一代的通信基础建设。”
姚颂认为，长远来看，卫星互联网带来的发射可能会占到所有新增量的70%甚至80%以上。不过，“这些相关的任务还没有那么快释放，还有几年时间”。
此外，2023年4月，海澜集团与东方空间签署战略合作协议，宣布由海澜之家(600398)冠名引力一号。东方空间首席财务官、市场开发总经理史圣卿向《每日经济新闻》记者表示，火箭本身服务的是卫星客户，而火箭发射是受外界高度关注的事件，所以公司想到围绕整个火箭涂装到火箭发射的过程，尝试更多商业可能性，同时也希望借助与有影响力的品牌合作，让更多的民众了解商业航天。
每日经济新闻
（责任编辑:王治强）