【国内汽车“价格战”引发行业危机，呼吁转向价值竞争】 近期，国内汽车市场波澜再起。5月23日，某车企大幅降价，众多品牌跟风，新一轮“价格战”迅速蔓延。中国汽车工业协会与工信部发声，指出这是“内卷式”无序竞争，呼吁行业严守公平竞争原则，维护产业生态。 “价格战”看似让消费者得实惠、有更多选择，实则深度透支行业根基与消费者长远利益。汽车核心应是品质、技术与服务，而非低价。 持续“价格战”使汽车行业利润率承压，2024年仅4.3%，2025年一季度降至3.9%，低于制造业平均水平。利润压缩或致企业“偷工减料”，消费者面临维修、服务等难题。 研发投入成“价格战”牺牲品，“短视竞争”扼杀创新活力，延缓技术迭代，削弱国产汽车品牌信任根基。 “价格战”未提振消费信心，超80%消费者持中立或负面态度，16.4%受访者称其抑制购车意愿。价格波动让消费者观望，增加决策困扰。 反对“价格战”并非反对竞争，而是反对“内卷式”恶性循环，倡导价值核心的良性竞争。2024年7月中央政治局会议、12月中央工作会议均强调整治此类现象。 行业需摒弃“价格战”思维，企业应打造差异化产品、提升服务、投入研发。行业强化自律，监管完善法规，推动汽车产业转向价值竞争。 （责任编辑:郭健东）