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社评:美方可以讹诈一家公司以讹诈一家公司以讹

接连发生多起事故后 美FAA将对波音(BA.US)客机机身面板缺失一事展开调查

03-16 智通财经
语音播报预计4分钟

智通财经APP获悉,美国联邦航空管理局(FAA)正在调查美国联合航空(UAL.US)一架波音(BA.US) 737-800飞机是如何在周五安全降落在俄勒冈州之前失去一个外部面板的。

FAA表示,联合航空433航班从旧金山起飞后,载着139名乘客和6名机组人员在太平洋(601099)时间下午1:45降落在梅德福机场。

FAA,航空公司对这架已有25年历史的飞机进行了着陆后检查,发现一块面板不见了。美联航表示,它也将进行调查,并表示没有宣布紧急情况,因为没有迹象表明飞行过程中出现了损坏。

该航空公司在一份声明中表示:“我们将对飞机进行彻底检查,并在它恢复服务之前进行所有必要的维修。”

波音公司没有发表评论,而是将问题转给了美联航。根据联邦航空局的记录,这架飞机是在1998年底建造的。

媒体Rogue Valley Times发布了一张的照片,上面有失踪的面板。机场的交通此前一度中断,以搜寻这块面板。

在阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9飞机舱门塞爆裂导致空中紧急事故后,美国航空事故受到越来越多的关注。

在1月5日阿拉斯加航空事故发生后,波音一直受到监管机构的严格审查,对该公司生产过程中的安全和质量标准进行了调查。

上周,一架由美国联合航空运营的波音737 MAX飞机在休斯顿的草坪上和跑道上发生了事故,引发了调查。

同样在上周,美联航一架飞往日本的波音777-200飞机在从旧金山起飞后失去了一个轮胎,随后被转移到洛杉矶安全降落。

3月4日,美国联合航空公司一架波音737飞机从休斯顿起飞,飞往佛罗里达州,起飞后不久,发动机摄入了起飞前机场上的一些塑料气泡膜,随后返回机场。社交媒体上的帖子显示,火焰从发动机中冒出来。

(责任编辑:张晓波)
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