【蔚来亏损211亿：放弃幻想，过紧日子】
在造车新势力中，蔚来的变化引人瞩目。2023年，蔚来卖出16万辆车，发布蔚来手机，获得独立造车资质和中东投资，但代价是211亿元的亏损。
在最新财报中，蔚来2023年收入达556亿元，净亏损同比扩大45%。蔚来裁员10%，节省20亿元成本，并大力招聘销售人员。
公司面临外界担忧，但CEO李斌坦诚反思。2023年是蔚来的调整关键时期，面临着挑战和机遇。
蔚来花了大量资金在产品升级和新业务上，如手机、电池、芯片等。公司拥有长远规划，但亏损导致现金短缺，主营业务卖车未有大突破。
蔚来进行了精简业务、降本增效的调整，放弃长期主义，节省20亿元成本。企业要求转变策略，提升销量和毛利率，应对2024年的竞争。
蔚来已获得独立造车资质，接近40亿美元资金注入，有望应对淘汰赛。调整包括降本增效、产品战略优化，以及推进换电服务。2023年的调整为蔚来未来提供了调整的时间窗口。
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（责任编辑:张晓波）