赫伯罗特首席执行官表示，胡塞武装在红海对货船的袭击不太可能很快结束，可能需要六个月的时间才能找到解决方案。因此，赫伯罗特决定避开红海航线，选择绕行好望角来运输集装箱。同时，赫伯罗特公布的财报显示，全球供应链在疫情后恢复正常，导致运费大幅下降，使得2023年息税前利润大幅下降。马士基也认为，红海船只遭袭可能持续几个月，局势不可预测。胡塞武装对红海货船的袭击导致航运公司避开红海航线，这可能对集装箱运输造成影响。然而，以色列航运公司以星航运的业务在胡塞武装袭击后获得了利润增长，股价上涨。根据赫伯罗特的表态和数据显示，胡塞武装的袭击对航运公司和供应链业务产生了不可忽视的影响。 （责任编辑:董萍萍）