红海地区的不稳定局势已迫使丹麦航运巨头马士基公司暂停其船只穿越红海的所有航班，进一步加剧了全球集装箱运输的紧张局面。据最新报告显示，约有12%的集装箱运力不得不绕道好望角，预计1月中下旬集装箱供应短缺将愈发严重。同时，这一变化预计将拖长供应链周期，提高运输成本，对全球贸易流动构成影响。此外，由于7至10月为中国出口的旺季，集装箱的周转率下降，已令国内箱体局势变得紧迫。在此背景下，投资者需留意全球航运业的进一步变动，特别是集装箱及油品运输市场，以对策潜在风险。 （责任编辑:王治强）