核心观点
　　1）2024 年1 月10 日起，广铁集团铁路部门将启用新的列车运行图，广州白云站将办理客车业务104 列，主要为北向的京广高铁列车、南向的广深城际列车。
　　2）2023 年12 月30 日至2024 年1 月1 日元旦假期3 天，长三角铁路发送旅客逾910 万人次，较2019 年同期增长超37%；广铁集团累计发送旅客653.1 万人次，较2019 年增长40%左右。
　　3）苏州南站高铁站封顶，将接入两条时速350 公里高铁。
　　行业动态信息
　　行业综述：
　　从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（1 月2 日-1 月5 日）交运板块整体较为稳定。本周铁路板块下跌1.39%，公路板块上涨3.64%。
　　铁路：广铁集团启用新的列车运行图，广州白云站开始办理广深城际业务
　　2024 年1 月10 日零时起，广铁集团铁路部门将启用新的列车运行图，进一步优化客货列车开行方案。广铁集团新的列车运行图将增开旅客列车119 列，其中动车组列车117 列，普速旅客列车2 列。调整运行区段132 列。调图后，广州白云站将办理客车业务104 列，主要为北向的京广高铁列车、南向的广深城际列车和普速旅客列车，其中京广高铁动车组42 列，广州白云至汕头南动车组2 列，广深城际动车组始发终到作业28 列，普速旅客列车32 列。广州东站仅办理动车组列车业务，广州站办理普速客车和广深城际动车组列车业务。
　　2023 年12 月30 日至2024 年1 月1 日元旦假期3 天，长三角铁路发送旅客逾910 万人次，较2019 年同期增长超37%；广铁集团累计发送旅客653.1 万人次，较2019 年增长40%左右。2023 年12 月30 日至2024 年1 月1 日元旦假期3 天，长三角铁路发送旅客逾910 万人次，较2019 年同期增长超37%，创元旦假期客发量新高，客发量占全国铁路元旦假期3 天旅客发送总量的两成多。假期3 天，长三角铁路部门增开旅客列车147 列，安排621 列动车组列车重联运行，加挂普速车辆150 辆次。元旦3 天假期，广铁集团累计发送旅客653.1 万人次，日均发送旅客217.7 万人次，较2019 年增长40%左右。其中1月1 日，安排开行旅客列车2915 列（高铁动车组列车2596 列、普速列车319 列），其中加开列车149 列。
　　苏州南站高铁站封顶，将接入两条时速350 公里高铁。1 月5 日10 时，在江苏省苏州市吴江区苏州南站（汾湖站）建设现场，随着最后一方屋面混凝土浇筑完成，标志着该站站房主体结构顺利封顶，为后续站房金属屋面铺装和装饰装修奠定了坚实基础。苏州南站（汾湖站）是长三角生态绿色一体化发展示范区内一座集高速铁路、城际铁路、轨道交通和水运于一体的综合交通枢纽车站。建成后，沪苏湖铁路、南通至宁波高铁、水乡旅游线城际铁路、苏州轨交10 号线等多条轨道交通线将在此交会。
　　维持京沪高铁、广深铁路“买入”评级。1）京沪高铁3 月13 日起重新纳入港股通，带来增量资金变化。3月3 日，港交所、深交所、上交所同时宣布沪深港通扩容，成份股覆盖将由大、中盘股票进一步拓展至中、小盘股票，成份股数量大幅提高，于 2023 年3 月13 日起生效，其中包括京沪高铁。2）疫后客流显著恢复。2023年3 月全国铁路发送旅客同比增长176.4%。3）京沪本线最高票价上涨20%，中长期高铁票价仍具备提升空间，京沪线高铁公布票价仅为航空经济舱全价票的3 折水平（2017 年为4 折水平）；4）京福安徽产能爬坡速度有望提升，路网协同效应持续释放。
　　高速公路：1 月5 日全国整车货运流量约为2019 年日均值的120.28%，安徽整车货运流量约为2019 年日均值的138.15%。2023 年11 月全国高速公路交通量同比增长约35%，环比10 月下降约16%；其中客车同比增长59%，环比增长6%；货车同比下降23%，环比增长3%。维持皖通高速“买入”评级。
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