【甘其毛都口岸蒙煤运输量及货运量双双接近翻倍增长，揭示跨境物流板块的高景气度】2023年，甘其毛都口岸实现了显著的运输增长，通车数量累计达到27.28万辆，较去年呈现近一倍的增长，同比上涨了99.1%。这一增长势头也体现在了货运量上，全年累计进出口货运量达到3785.67万吨，同比激增98.54%，其中进口煤炭占据了3651.22万吨，同比大幅上涨102.37%，刷新历史最高纪录。
在周度层面，截至2023年12月31日当周，口岸日均通车量保持在982车，尽管环比前一周下降了9.5%，但同比去年增长了13.1%。第四季度总通车数为7.32万辆，环比第三季度略有减少，下滑了7.4%，但同比去年第四季度增长了27.9%。
受降雪天气影响，监管区库存居高不下，截至12月19日，甘其毛都口岸煤炭库存量达到216万吨，比前一周增加了13.4%。
在成本方面，短盘运费显示出回落趋势，12月最后一周的平均运费为203元/吨，较上一周大幅下降了36.4%，且较去年同期下降了34.9%。尽管第四季度短盘运费均值为348元/吨，环比第三季度上涨了115.1%，但同比去年同期有所减少，下降了7.2%。2023年全年短盘运费均值为236元/吨。
物流板块中，蒙煤的跨境运输需求持续旺盛，展望未来，预期蒙煤的进口量有望保持稳定甚至进一步增长。
另一方面，蒙古煤炭价格呈现小幅下降趋势。12月25日至12月29日，甘其毛都口岸原煤和精煤的均价分别为1614元和2030元，较前一周分别下跌了1.8%和2.0%。
总体来看，随着通关条件的逐步恢复正常，未来蒙古煤炭的性价比优势有望继续支撑蒙煤的跨境物流需求，展望新一年，物流行业的相关企业可能会因此获益。然而，投资者需留意宏观经济波动、行业政策变动、地缘政治和汇率波动等潜在风险。 （以上内容为自选股机器写手差分机完成，仅作为用户看盘参考，不能作为操作依据。）
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