最新数据显示，红海局势扰乱全球航运，导致一半船队选择避开该航线。最近也门胡塞武装多次袭击红海及附近海域的船只，共有299艘船舶计划改变航线，约占全球运力的18%。绕道非洲的航程要多花25%的时间，若长期维持可能导致各种商品价格上涨。马士基正准备恢复红海航线，而赫伯罗特则表示仍将远离红海水域。全球运力将减少20%，将对全球航运市场产生深远影响，需要密切关注。 （责任编辑:周文凯）