证券之星消息，2023年11月23日长安汽车(000625)（000625）发布公告称中银证券、华富基金、蜂巢基金、瀚亚投资于2023年11月23日调研我司。
具体内容如下：
问：请公司大概介绍一下近期经营情况？
答：10月，公司整体销售汽车 24.1万辆，环比增长 1.8%，同比增长 7.2%；1-10 月累计销量达 211.1 万辆，同比增长10.8%。其中长安引力 10月销售 12.8万辆，1-10月累计销售118.9万辆，同比增长 8.8%；自主品牌新能源销量持续增长，10月销售超 5.7万辆，环比增长 12.6%，同比增长 57.1%，销量再创新高；自主品牌 10月海外销售 2.3万辆。
2023年三季度，公司累计销售汽车 65.4万辆，环比增长7.6%，同比增长 17.8%；实现营业收入 427.14 亿元，环比增长 38.1%，同比增长 48.4%；归母净利润 22.29 亿元，扣非后归母净利润 21.03 亿元，同环比均实现成倍增长；综合毛利率 18.4%，环比提升近 2 个百分点。品牌向上和产品结构优化，支撑产品盈利能力稳步向上。感谢关注。
二、请问公司最新的上市的阿维塔 12表现如何？
2023年 11 月 10日，阿维塔品牌日 Day 在深圳举办，未来智能豪华轿车阿维塔 12同步全球上市。作为行业引领智能电动汽车技术平台 CHN的第二款作品，阿维塔 12汇聚长安汽车、华为、宁德时代(300750)各自领域优势赋能，产品具备顶级智能、顶尖设计、顶奢空间三大核心优势。
阿维塔 12搭载了基于 Harmony OS 4开发的鸿蒙座舱，可以带来更丝滑的交互体验，全系标配 15.6英寸华为智慧中控屏，加 35.4 英寸的 4K 一体远端屏，带来沉浸式的视觉感受，超级桌面畅享丝滑操控，将用户身边的手机、Pad等智能终端连接起来，组成一个更加强大的智慧出行超级终端。
阿维塔 12 车机不仅支持和手机、智慧屏、Pad 等设备之间的信息无缝流转，还可以和智能终端设备、其他车机直接进行视频通话，并且登陆账号还可以控制已关联的家中设备。车机支持鸿蒙应用市场，海量应用随心下载，且支持第三方pp，为用户构建起丰富立体的智慧生态，打造情感化交互空间。
在智驾方面，阿维塔 12 搭载了华为高阶智能驾驶系统HUWEI DS 2.0，全系标配 3颗隐藏式激光雷达，可实现超过一个标准足球场长度的远距探测。全系涵盖 4层感知体系，不仅能识别潮汐车道、可变车道，轻松攻克路口掉头、施工场景等传统意义上的智驾难题，还可以从车身出发构建场景，将导航地图与现实世界匹配，摆脱对高精地图的依赖。此外，它全系标配 19 项主动安全功能，不仅支持 EB 自动紧急制动，还支持 GEB异形障碍物紧急制动、REB后向自动紧急制动、LEB 低速自动紧急制动等功能，驾驶更安全，行车更从容。同时，阿维塔 12还支持
P、RP、VP等丰富的辅助泊车功能，不仅车位识别“狠准稳”，车位泊入“多快顺”，还支持极窄车位遥控泊车。
在设计上，整车采用全视角极致造型，以一体化的车身设计、流畅的肌肉线条，彰显优雅的运动风范，开创性地打造了无后舷窗掀背设计，这也是环拥式感应座舱的外化体现，整车颜值堪称行业顶流。
阿维塔 12 的环拥式感应座舱，致力于实现技术优势与设计美学的平衡。前排全体感双零重力座椅首次出现了轿车之上，后排则拥有全舒展双一米总统级空间，腿部可完全伸展，豪华大空间堪比百万级舒适体感。
阿维塔 12 上市 36 小时累计大定突破 6700 辆，上市 72小时累积大定突破 11128 辆，上市 6 天大定突破 15000 辆。订单均价超 35万，90后用户占比过半。相信未来会有更好的市场表现。感谢关注。
三、公司 S7i和 SL03i的竞争优势如何？
11 月 6 日，深蓝汽车智能化解决方案正式发布，搭载高阶智驾辅助的全新深蓝 S7i、深蓝 SL03i 同步上市。
深蓝高阶智驾辅助 Deepal D 聚焦在用户使用频率最高的高速、城区、泊车三大场景，通过 20余项功能配置，为用户带来快意驾享、惬意行泊的智驾体验。
第一，高速领航，省力又省心，让高速畅通无阻。Deepal D基于高精地图，简化驾驶操作，实现自主换道，精准流畅。同时还可以处理施工路段锥形桶、急弯、事故车辆等复杂场景，让用户省心更放心，高速路正常工况下接管里程小于等于 500 公里一次。面对匝道，看得懂路，系统可根据导航获得前方信息，提前换至目标车道，稳定通过魔鬼连续弯道，从容应对匝道分合流，通行成功率超 98%，在行业内处于优秀水平。
第二，城区巡航，堵车不堵心。Deepal D最小跟停距离控制在 2米，可应对 97%以上的加塞工况，且平顺性和舒适性都大大提升。全向自动紧急制动，不仅具备识别暗夜隧道弱光、十字路口横穿、横向鬼探头等危险场景的能力，还配备了停车开门预警、并线辅助等 13项安全辅助功能，为用户带来全方位安全感知。
第三，惬意泊车，多快好省。Deepal D的远程代客泊车辅助系统，已实现车内泊车、远程智能泊车、循迹倒车、代客泊车等 13种泊车方式，覆盖超 150种泊车场景，平均泊车时间＜35秒，车位搜索成功率超 98%，泊车完成率超 97%。支持狭窄车位泊车，最窄适应车长或车宽单侧+32cm，超过 97%人类司机，让新手秒变老司机。
深蓝智能操作系统 Deepal OS基于设计升级、生态升级、场景升级、温暖升级四大升级，正式进入 2.X 时代。全新 UI、全新应用、智慧导航、Deepal GPT等众多功能加持，迭代内容自由且充满乐趣。
在超级增程的基础之上，随着搭载了 Deepal D+Deepal OS的深蓝 SL03i、S7i的上市，将为用户带来开得爽、用得酷的驾趣体验，开启新的深蓝加速度。感谢关注。
四、请问公司对电池系统的规划如何？
技术路线上，长安汽车着力电芯技术的突破。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关，不断提升电池能量密度，充电倍率做到应用 3C，普及 5C，预研 7C，最快实现充电 7 分钟，续航 400 公里。深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从 2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到 350-500Wh/kg、体积能量密度 750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破 1300-1500Wh/kg，力争在 2035年实现搭载应用。
除了结构创新、材料体系创新外，公司还将进行系统集成创新。聚焦解决补能效率、本质安全、全温域全场景应用、人工智能及大模型的应用等问题，不断带来领先的技术方案。
产品布局上，在电芯方面，计划到 2030年，推出液态、半固态、固态等 8款自研电芯，形成 50-80GWh的电池产能。电池 Pack 集成方面，首款 CTV 技术将于 2024 年开始量产，实现成组效率≥86%。电池能源系统方面，通过技术、产品、商业模式的拓展，以“能源”为主线打造完整的可再生能源生态圈，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。
体系能力上，长安汽车已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员 1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才 125人。未来，还将投入 100亿元资金，到 2024年电池团队达到3000 人。长安汽车已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系，持续攻坚核心技术，将重点在材料创新、系统集成创新等方面实现新突破。
在广州车展上，长安汽车发布自研电池品牌，并将其命名为长安“金钟罩”。正如品牌名称的寓意，长安汽车的电池系统，将通过与整车之间内外兼修，以扎实的内功，全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑，带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。
五、请公司介绍一下和蔚来合作的情况？
11月 21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。
未来，长安汽车将不仅仅在换电领域与蔚来合作，也将在其他平台性、基础性生态领域，从能源、充换电、整车、生态等方面，持续加强和蔚来的合作，共同推动产业高质量发展格局的构建，形成共创共享、互利互惠的良性生态。
长安汽车（000625）主营业务：涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。
长安汽车2023年三季报显示，公司主营收入1082.06亿元，同比上升26.78%；归母净利润98.82亿元，同比上升43.23%；扣非净利润36.12亿元，同比下降5.91%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入427.14亿元，同比上升48.43%；单季度归母净利润22.29亿元，同比上升113.9%；单季度扣非净利润21.03亿元，同比上升184.49%；负债率60.4%，投资收益54.27亿元，财务费用-5.56亿元，毛利率17.88%。
该股最近90天内共有29家机构给出评级，买入评级25家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为18.81。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入17.56亿，融资余额增加；融券净流入504.89万，融券余额增加。
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（责任编辑:董萍萍）